codice di errore P0171 su un motore Ford da 4.0 litri Ranger 1998 compare quando un sensore di ossigeno rileva il gas di scarico del motore è composto da troppo ossigeno. Spesso ci sono solo i sintomi minori relativi a questo codice di errore, con l'essere una leggera mancanza di alimentazione il più comune o scintilla bussare. Filtro del carburante
Se il filtro del carburante non è stata modificata negli ultimi 15 mila miglia, potrebbe essere il colpevole. Se il filtro carburante è sporco o ostruito, provoca la pressione del carburante a scendere sotto il richiesto 56-72 psi di pressione di carburante richiesto per il motore 4.0 litri per funzionare correttamente. Quando questo accade, l'aria e carburante rapporto cambia e c'è troppo ossigeno. Il filtro del carburante deve essere cambiato come parte di un programma di manutenzione periodica sul Ranger 1998 e generalmente è poco costoso da sostituire.
Mass Air Flow Sensor
Il flusso d'aria di massa sensore si trova tra il gruppo filtro dell'aria e il tubo di uscita del filtro dell'aria sul lato conducente del motore. Questo sensore legge la massa dell'aria che entra nel sistema di aspirazione. Questo viene fatto in modo che il computer veicolare grado di alimentare sufficientemente preciso per la combustione ottimale. Se questo sensore si sporca o difettosa, dà letture errate al calcolatore del veicolo e colpisce il rapporto aria combustibile. Pulizia del sensore MAF MAF con sensore più pulito possibile risolvere il problema se è sporco, ma il sensore MAF potrebbe essere difettosa e potrebbe essere necessario sostituirla. TSB#98-23-10 pubblicato nel novembre del 1998 per 1991-1998 Ford Ranger afferma il sensore MAF può diventare contaminato e devono essere sostituite.
Vuoto Perdite
Tutti i risultati di perdita di vuoto in aria supplementare nel sistema di aspirazione, che compensa l'aria e carburante rapporto. Controllare visivamente tutte le linee di vuoto e le connessioni per eventuali perdite, e riparare se necessario.
Scarico Leak
Se ci sono delle perdite di scarico a monte del sensore di ossigeno, lascia il potenziale di ossigeno di entrare nel sistema di scarico, che provoca il sensore per leggere troppo ossigeno. Verificare le eventuali perdite di gas di scarico a monte del sensore di ossigeno e sostituire, se necessario.
Difettoso Sensore di ossigeno
In alcuni casi, il sensore di ossigeno può letture errate relè o nessuna lettura affatto. Controllare il cablaggio che porta al sensore di ossigeno per eventuali danni, e verificare la connessione tra il cablaggio e il codino ossigeno per la corrosione. Sostituzione di un sensore di ossigeno difettoso potrebbe risolvere il problema.