La Mercedes 190 deve avere alimentazione alla pompa del carburante quando si accende l'auto su. Senza elettricità, la pompa non funziona, quindi, il motore non funziona. Il problema può essere semplice e facilmente risolto. Eseguendo alcuni semplici test diagnostici, si può essere in grado di correggere il problema del perché la pompa del carburante non è alimentato. Corroso Connettori
Cercare soluzioni facili prime. Ricordate il potere deve viaggiare dalla batteria attraverso una moltitudine di connettori per raggiungere finalmente la pompa del carburante. Sottoscocca per auto, per natura, sono costantemente esposti all'umidità. Secondo i tecnici professionali di Autobahn, una Mercedes esposti a solo 6 centimetri di acqua in grado di sostenere i danni d'acqua per i componenti elettrici. Scollegare la batteria e pulire tutti i connettori elettrici attraverso il quale il potere. Utilizzare un solvente delicato, come la miscela di bicarbonato di sodio e acqua, e uno spazzolino. Sciacquare i collegamenti con l'acqua, e soffiare asciugare con un asciugacapelli. Ricollegare la batteria, e testare il sistema per vedere se hai risolto il tuo problema.
Fusibile bruciato
Per un'altra soluzione facile, guardate il pannello dei fusibili e osservare se il fusibile della pompa carburante è bruciato. Se è così, un fusibile bruciato è un sintomo di un problema ma non il problema stesso. È necessario determinare perché il fusibile saltato, che si può fare solo con l'esecuzione di un apparecchiature di prova specialistiche. (Si dovrebbe avere una base di conoscenze approfondite dei sistemi di auto elettriche.) Un elettricista qualificato automotive dovrebbe essere in grado di trovare la causa principale del problema. . | Photos.com rotti Wire
Fili pausa di tanto in tanto, e un semplice filo rotto interromperanno il flusso elettrico alla pompa del carburante. Guarda tutti i fili da vicino. Se si trova un filo rotto, scollegare la batteria e giuntare il filo di nuovo insieme. Se non si ha familiarità con la distribuzione del cavo, consultare l'annuncio a un tecnico automobilistico qualificato.
Relè pompa carburante
Il relè della pompa carburante possa essere andato male. Per provarlo, avrete bisogno di una luce di prova, disponibile in qualsiasi negozio di ricambi auto. Con la chiave di accensione, si dovrebbe avere il potere, prima e dopo il relè. Toccare l'estremità della sonda della luce di prova per l'ingresso e il lato di uscita. Se si dispone di potere solo in ingresso, non bot in uscita, il relè è probabilmente andato a male.