Prodotta tra il 1978 e il 2007 la Nissan Pulsar è uno dei più lunghi in esecuzione veicoli prodotti continuamente di Nissan. Se il vostro Nissan Pulsar non gira è necessario avviare la risoluzione dei problemi del sistema elettrico. Di solito, il risultato è una batteria difettosa, ma nel caso in cui la batteria estrae, è necessario passare attraverso il processo di risoluzione dei problemi di accensione, motorino di avviamento e avviamento solenoide. Questi componenti devono lavorare per far girare il motore. Cose che ti serviranno
Ohmmeter
Carica batteria (opzionale) per Cacciavite
Seconda persona
Show More Istruzioni
1
Controllare la tensione di uscita del la batteria di Pulsar. La batteria dovrebbe mettere fuori 12 volt di potenza quando il veicolo è spento. Per controllare l'uscita della batteria. Posizionare i cavi di un tester sui terminali della batteria. Il cavo rosso va al positivo e il cavo nero va al negativo. Posizionare il ohmmetro sui 20V DC e verificare la lettura di uscita. Se l'uscita è inferiore a 12 volt, caricare la batteria utilizzando un caricabatteria automobilistico. Se il battitore si legge ancora meno di 12 volt dopo la ricarica, sostituirla con una batteria funzionante. Se il Pulsar ancora non si avvia con una mossa batteria carica o nuovi per il prossimo passo di risoluzione dei problemi.
2
Accendere i fari della Pulsar. Questo crea un consumo della batteria. Quando si accende la chiave di accensione, il modulo di accensione trasmette potenza manda l'alimentazione al motorino di avviamento e il solenoide di avviamento. Questo crea un drenaggio supplementare sulla batteria. Il calo di tensione della batteria dovrebbe causare i fari per dim. Se le luci non riescono a fioca, il risultato della vostra risoluzione dei problemi è un modulo di accensione difettoso. Se i fari si abbassano, l'indicazione è che le opere del modulo di accensione e si dovrebbe andare avanti con la risoluzione dei problemi.
3
Individuare il motorino di avviamento imbullonato alla scatola del cambio. Il motorino di avviamento è di circa 8 pollici. I bulloni a solenoide di avviamento per la scatola del cambio direttamente accanto al motorino di avviamento. Sul fondo del solenoide, troverete due fili collegati a linguette metalliche. Il filo a sinistra va al modulo di accensione e il filo per i salti a destra sopra al motorino di avviamento.
4
tocco entrambe linguette metalliche sulla parte inferiore del solenoide di avviamento allo stesso tempo utilizzando un cacciavite. Ciò mette fuori il solenoide e impedisce al motore di girare più di quando si accende il motore. Tuttavia, consentirà il motorino di avviamento per accendere.
5
Dillo la seconda persona per attivare la chiave di accensione del Pulsar per cinque secondi. Se il motorino di avviamento non si accende o il motore gira intermittente, il motorino di avviamento è difettoso. Se il motorino di avviamento non si accende e funziona senza problemi per cinque secondi, il lavoro del motorino di avviamento e il solenoide è difettoso.