All-wheel-drive sistemi del veicolo sono sempre più diffusi a causa della sicurezza e della protezione degli occupanti. Trazione integrale offre maggiore trazione e controllo con cattive condizioni della strada, e permette anche alle persone di prendere i loro veicoli fuoristrada in aree più remote. Una lamentela comune con tutte le ruote motrici è che il sistema può essere rumoroso a turno, in determinate circostanze. Motivo della clunks
Se il caso di trasferimento di un all-wheel-drive clunks veicoli l'intenzione di svoltare, la causa più probabile è che il caso di trasferimento non sta permettendo le differenze di movimento tra la parte anteriore e assi posteriori correttamente. Ciò può essere dovuto ad usura o malfunzionamento del gruppo frizione viscosa, o potrebbe essere correlato ad un altro fallimento all'interno del caso di trasferimento.
Diverse velocità Wheel
Un veicolo di quattro ruote girano a velocità differenti durante il normale funzionamento. La ruota esterna in curva deve girare più veloce perché percorre una distanza maggiore attraverso il turno. Allo stesso modo, le ruote anteriori ruotano più velocemente di ruote posteriori del veicolo a causa della minore distanza le mosse sull'asse posteriore Quando tornitura. Il veicolo deve consentire di queste differenze per fornire il funzionamento è regolare.
Transferimento Funzione
Il caso di trasferimento o l'unità di trasferimento di potenza consente di questa differenza di tutti veicoli a trazione integrale. Con la trazione integrale tradizionale, l'asse anteriore è impegnato solo in condizioni di scarsa trazione, quando si verificherà lo slittamento delle ruote tra i pneumatici e la terra. In questi casi, il caso di trasferimento non deve tenere conto delle differenze di velocità. I veicoli a quattro ruote motrici utilizzare sia un gruppo differenziale simile a quello che si trova in un assale posteriore convenzionale di fornire per questa differenza, o un giunto viscoso che permetterà di slittamento fino a un certo punto, ma di fornire un collegamento diretto, in caso di bassa trazione del veicolo, che è controllato meccanicamente o elettronicamente.
Risoluzione
Se il veicolo all-wheel-drive è dotato di modalità separate per tutte le ruote e la trazione a quattro ruote , essere certi il selettore si trova in tutte le ruote motrici, come la trazione integrale non consente le differenze di rotazione delle ruote. Quattro ruote motrici deve essere usato solo in condizioni di trazione limitate, come fango o neve. Se il veicolo clunks ancora, vedere una struttura di riparazione per la diagnosi e la riparazione corretta. Si può ridurre il rumore di funzionamento in-due ruote modalità di guida, se il veicolo è dotato di questa opzione.