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Le cause di una Surge Idle

Le fluttuazioni regime minimo del motore può essere fastidioso e può anche causare lo stallo al minimo. Arresto del motore può essere pericoloso, perché la servoassistenza viene perso allo sterzo e freni. Il regime del minimo inferiori a quelle specificate dal produttore influiscono sulle prestazioni della pompa del servosterzo, l'alternatore e il compressore AC. Dispositivi di controllo delle emissioni richiesta anche una velocità minima del motore per il funzionamento efficace. Picchi che accelerano la velocità del motore può causare il movimento imprevisto del veicolo. Air Supply

dell'aria intasato o ostruito filtro può causare aumento al minimo, e corpi estranei può entrare nel corpo del filtro in qualsiasi momento. Eventuali detriti nel filtro o involucro potrebbe limitare il flusso d'aria al motore fino a influire sulle velocità al minimo. Pulire il corpo farfallato o carburatore Venturi (s) dopo la sostituzione di un filtro dell'aria sporco gravemente. I prodotti aerosol progettati per questo scopo sono disponibili a qualsiasi negozio di ricambi auto. Istruzioni per l'uso sono stampate su sulla lattina.
Alimentazione carburante

Filtri carburante possono diventare limitato e negare la consegna adeguata a velocità folli. Pompe di carburante meccanici possono superare le limitazioni e carenze di prestazioni a velocità più elevate. Errate impostazioni del minimo o regolazioni miscela combustibile, e malfunzionamenti del sistema di recupero dei vapori di combustibile possono sconvolgere motore capacità di inattività dei motori a carburatore. Il detergente appropriato sistema di alimentazione aggiunto al serbatoio del carburante in grado di aprire passaggi ostruiti in iniettori e carburatori che possono causare l'impennata.
Vacuum

Qualsiasi aria supplementare di entrare nel collettore di aspirazione si appoggerà la miscela al minimo e si tradurrà in aumento. Un controllo visivo di tubi di aspirazione può rivelare incrinato o perdite tubi. Un breve tratto di tubo può servire come uno stetoscopio make-shift per individuare eventuali rumori sibilanti sentito su un motore in funzione. Positivi valvole di ventilazione del carter rotti o intasati possono influire negativamente sulla qualità del motore al minimo. Solenoidi o controlli Idle dovrebbero essere adattati per specifiche dopo perdite di vuoto sono riparate.
Motore Issues
assistenza professionale può essere richiesto. problemi al sistema di accensione
possono contribuire a picco minimo. Tempi di accensione e la condizione delle candele e relativi componenti dovrebbero essere controllati prima di cercare assistenza professionale. La mancanza di compressione e valvola di problemi di tempistica e condizioni sono complesse da diagnosticare e di solito colpiscono le prestazioni generali, ma possono essere più pronunciati a velocità folli. Contribuire falle del sistema di emissione può chiedere prove tecniche avanzate o attrezzature. Una visita a un centro di riparazione qualificato potrebbe essere necessario.

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