La Jeep Commander è stato introdotto nel 2006 , è un full-size SUV ( SUV ) disponibile in quattro ruote motrici . Edmunds.com riporta che il comandante presenta povera economia di carburante , caratteristiche interne sub-par e la terza fila di sedili di sotto della media . Il comandante è stato interrotto nel 2010. Power Control Module ( PCM )
Jeep bollettini di servizio tecnico ( TSBs ) indicano che un problema comune trasmissione Commander è il suo mModule controllo della potenza ( PCM) , che è essenzialmente il "cervello" del sistema di controllo del motore , malfunzionamento . I sintomi di una cattiva PCM includono eccessive emissioni di carburante, cruscotto illuminazione ( ABS , spia di controllo motore ) e il mancato avvio .
Electronic Stability Program ( ESP ) economici
Jeep TSBs segnalare un altro problema comune trasmissione è il programma elettronico di stabilità del Comandante ( ESP ) . L' ESP è un sistema di computer che minimizza slitte applicando automaticamente il freno quando necessario . Stato TSBs che ci sono aggiornamenti per il computer disponibili per un difettoso funzionamento di ESP .
Convertitore di coppia Frizione
Jeep TSBS anche segnalare che il convertitore di coppia del Comandante della frizione ( TCC ) potrebbero essere difettosi . Il TCC è responsabile per il trasferimento di potenza dal motore alla trasmissione , fornendo con vari gradi di coppia. I sintomi principali di un cattivo TCC sono slittamento della trasmissione , difficoltà a cambiare marcia e provare brividi durante la guida .