Il sensore di controllo dell'aria al minimo o la valvola di un'automobile controlla il regime del minimo del motore. E 'chiamato anche un controllo di velocità al minimo, il motore giri al minimo automatico e solenoide di controllo del minimo. Il sensore o valvola regola di un piccolo circuito di bypass per far entrare aria bypassare la valvola a farfalla, con conseguente aumento della velocità al minimo. I sintomi più comuni di problemi di sensori di controllo dell'aria sono velocità folli che sono troppo alte o troppo basse, stallo o instabile. Possibile malfunzionamento provoca
Assicurarsi che non vi siano connessioni allentate e la messa a terra è a posto. È possibile che vi sia una perdita di vuoto nel motore e la valvola è chiusa nel tentativo di abbassare il minimo. Una perdita di vuoto del motore causerà il solenoide di bypass del sensore di controllo dell'aria per essere esteso tutta la via d'uscita. A breve in aria di controllo del sensore, il cablaggio o il circuito del driver sarà normalmente innescare la luce del motore del controllo. Con un ohmmetro per stabilire se il sensore di controllo aria è cattiva.
Con un ohmmetro eseguire un controllo
Controllare la resistenza tra i terminali e il sensore con un ohmmetro . Lasciare il motore e rimuovere il connettore del cablaggio del sensore di controllo di aria al minimo. Posizionare il cavo negativo sul terminale di comando dell'aria del minimo e il conduttore positivo al terminale VPWR. La resistenza deve essere compresa tra 7 e 13 ohm. Sostituire il sensore di comando dell'aria del minimo se la lettura non rientra in tale intervallo.
Sostituire l'IAC sensore
Rimuovere il cavo negativo della batteria dalla batteria. Scollegare le connessioni del cablaggio dal sensore di controllo di aria al minimo. Svitare le due viti che fissano il sensore e rimuoverlo. Rimuovere la vecchia guarnizione. Rimuovere i vecchi resti della guarnizione sul corpo farfallato con una piccola spazzola metallica. Installare il nuovo sensore di controllo dell'aria al minimo con una nuova guarnizione. Serrare le viti fino a 71-106 pollici libbre. Collegare il connettore del cablaggio per il nuovo sensore di controllo dell'aria al minimo. Ricollegare il cavo negativo della batteria.