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Il mio Tundra di direzione non lampeggia

Le frecce sono abbastanza universale. Carica dalle rotte batteria attraverso l'interruttore di accensione del relè indicatori di direzione. I relè interrompono il segnale in un modello che permette le luci per lampeggerà. I potenziali problemi sono limitati a problemi con lo switch, relè o luci a causa della natura semplicistica del sistema. Diagnosi del problema richiede solo un paio di minuti. Riparare la questione dovrebbe prendere circa 15 minuti per la maggior parte delle riparazioni. Cose che ti serviranno
pinze ad ago
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1
Accendere il veicolo e attivare gli indicatori di direzione. Guardare il funzionamento delle luci su entrambi i lati del veicolo.
2
Sostituire la lampada se la parte anteriore o posteriore del segnale su un lato lampeggia rapidamente e la spia corrispondente sul medesimo lato non fa nulla.

3
Sostituire il fusibile, se né il faro anteriore o posteriore arriva su cui si ribalta l'interruttore. Il pannello dei fusibili in genere si trova nel vano motore o sotto il cruscotto. La maggior parte dei veicoli dovranno indicatori di direzione separati per passeggero e lato guida.
4
sostituire il relè degli indicatori di direzione, se il fusibile è fine e le luci su un lato del veicolo non si accende affatto, oppure solo accendere senza lampeggiare. Il relè fusibile è un argento, tappo cilindrico situato sotto il cruscotto vicino o sul pannello dei fusibili. Alcuni veicoli individuare il relè nella scatola fusibili vano motore. I relè è sufficiente tirare fuori come fusibili. Avrete uno designato per ciascun lato del veicolo.
5
prova l'interruttore. La maggior parte dei segnali di girata sono interruttori a tre vie che operano sia i segnali, e un terzo elemento, come ad esempio luci o il cruise control. Sostituire l'interruttore se la terza funzione del segnale non fa nulla. Portare il veicolo ad un professionista per sostituire l'interruttore.
6
Tracciare il cablaggio. Il cablaggio sarà per lo più protetti, in modo da guardare i collegamenti con le luci, e verificare la presenza di ruggine, corrosione o danni. Tracciare le linee, per quanto è possibile per cercare i cavi danneggiati. Sostituire se necessario. Portare il veicolo ad un professionista per avere i fili o spine sostituiti a meno che non si ha familiarità con i fili elettrici tranciati.

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