Che ci crediate o no, tappo serbatoio della vostra auto è in realtà una parte del suo sistema di emissioni. La Pontiac Sunfire e la sua Chevy Cavalier veicolo sorella utilizzano lo stesso tipo di sistemi di emissione che la maggior parte dei veicoli GM fanno; questo sistema computerizzato sa quando qualcosa è andato storto con il sistema di emissioni evaporative. La condizione è qualcosa che si vorrà affrontare al più presto possibile, a differenza di molti sistemi di emissione, l'EVAP in realtà fa qualcosa che apprezzerete ogni volta che si guida l'auto. Istruzioni
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prendere l'auto per un tecnico qualificato e assicurarsi che il codice del motore visualizzato è l'unico a essere pubblicato. GM OBD-II del codice P0440 indica un (emissioni evaporative) guasto del sistema EVAP. Il sistema EVAP impedisce la fuoriuscita dei vapori di carburante dal veicolo, sia verso l'esterno del veicolo o attraverso il motore. Veicoli più vecchi non avevano un tale sistema, ma il sistema EVAP sul vostro contribuisce a aumentare la distanza in miglia del gas e le emissioni diminuiscono.
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Controllare il tappo del serbatoio per assicurare che sia tenuta e funziona correttamente. Il serbatoio deve rimanere sotto un vuoto costante, che sigilla il tappo del gas e mantiene i vapori di carburante all'interno. Il modo più semplice per testare la vostra protezione di gas è quello di riempire la vettura, guidare a circa mezzo serbatoio e quindi rimuovere il cappuccio. Dovreste sentire un fruscio udibile di aria che va nel serbatoio, se si sente nulla, quindi il tappo non si chiuda correttamente
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prendere l'auto per un negozio di ispezione delle emissioni certificate e. li hanno testare canister carbone della vettura. Mentre nessuno suggerirebbe inutilmente pagando un negozio per fare qualcosa che si potrebbe fare da soli, questo, purtroppo, non è qualcosa che si può controllare voi stessi. In alcuni casi, è possibile cavarsela con semplicemente scollegando le linee che vanno al contenitore e collegare tutte le linee fuori con grossi bulloni. Si può guidare la macchina per vedere se la luce si spegne, ma ovviamente non si sarebbe lasciarlo in una tale condizione, come sarebbe illegale.
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Scollegare la batteria per resettare i codici motore , ricollegarlo e guidare la macchina. Se hai già affrontato il tappo del serbatoio e il filtro carbone, allora hai un problema di valvola di spurgo EVAP: è l'unica cosa rimasta nel sistema EVAP del veicolo che può andare storto. Naturalmente, disattivando il filtro carbone probabilmente eliminare il problema, anche. Se EVAP problemi di sistema ancora non andare via, andare al vostro rivenditore locale GM e l'acquisto di un nuovo tappo ventilato. Che consentirà l'aria nel serbatoio, ma non fuori.