Non si può dire perché Toyota ha deciso di cambiare il suo Harrier SUV - tecnicamente SLV, o "Sport Luxury Vehicle" - per RX300 dopo l'offerta di vendita agli acquirenti statunitensi. Forse perché, guardando la linea del tetto, un cliente potrebbe dire "No. .. in realtà, si tratta di Balder.« Forse è perché la RX300 prima generazione mancava il decollo verticale e la funzione prevista all'atterraggio di qualsiasi cosa con il nome "Harrier. "Ma qualunque sia la ragione, la RX300 ha fatto rapidamente un nome per se stesso nel segmento dei SUV di lusso ossimoro con tutti i comfort di una Lexus, e la garanzia di una Toyota. Ma, più di un decennio dopo la produzione, qualcosa è destinato a rompersi prima o poi. Cose che ti serviranno
OBD-II scanner codice
Can di partenza liquido o detergente per freni
Show More Istruzioni
1
Controllare il computer della vettura per eventuali altri codici . Codice P0171 interpreta come "Lean Condizione, Bank One", questo codice, che indica un eccesso di aria o di deficit di combustibile, potrebbe sorgere come il risultato di diversi difetti differenti. Quasi tutti loro saranno buttare altri codici e, quindi faresti bene a esaminare tutti i codici presenti e cercare di ottenere uno sguardo al quadro generale prima di sostituire le parti.
2
Con l' motore acceso, a spruzzo più di un secondo per raffiche di etere fluido di avviamento - o detergente per freni - intorno alle articolazioni della canalizzazione dell'aria, e dove le molte linee di vuoto collegano al motore e gli accessori che funzionano sotto vuoto. Ascolta per un aumento momentaneo del motore in giri al minuto, se si dispone di un aereo o di perdita di vuoto in uno dei condotti o tubi, il motore aspirerà il fluido di avviamento e l'uso come combustibile supplementare. Un rapido picco di giri significa che hai trovato la fonte della vostra perdita. Perdite di vuoto sono uno dei pochi difetti che attiveranno il codice P0171 senza innescare altri codici.
3
Controllare l'indicatore della temperatura sul cruscotto, se in dotazione. Se il vostro RX300 non è venuto con l'indicatore della temperatura analogica, quindi controllare gli altri codici sul computer. Computer regola il rapporto aria /combustibile nella fase di riscaldamento, a temperature più basse, aggiunge più carburante, e gradualmente rimuove carburante come il motore si riscalda. Un sensore di temperatura male causerà il computer di ignorare l'ingresso del sensore e correre come se il motore fosse a temperatura di esercizio. Quindi, se la temperatura reale è basso, il motore sarà gettare un codice magra condizione. Cercare i codici P0115 attraverso P0119, P0125 e codici attraverso P0128, tutti indicano un problema del sensore di temperatura
4
Controllare i codici P0100 attraverso P0104,. Questi codici indica un problema con il sensore di flusso d'aria di massa. È possibile trovare il sensore MAF nel tubo di aspirazione, proprio accanto alla scatola filtro. Il sensore MAF utilizza un filo riscaldato per determinare il flusso d'aria nel motore. Aria che scorre sopra il filo si raffredda, e il computer utilizza temperatura del filo per estrapolare la quantità di aria che va nel motore. Polvere e rivestimento olio il filo sensore isolarlo, mantenendo il filo caldo e indurre l'elaboratore a letto male flusso d'aria. Anche se non si ottiene un codice di MAF, andare avanti e rimuovere due viti del sensore MAF, tirarlo fuori e spruzzare il filo del sensore con un negozio acquistato-MAF sensore più pulito. E 'buona manutenzione preventiva, e può risolvere il tuo problema.
5
Controllare il computer per altri codici relativi alla pressione del carburante (P0089 tramite p0092) e per le prestazioni del sensore di ossigeno (P0030 attraverso P0064). Bassa pressione del carburante - da una pompa di cattivo carburante, regolatore di pressione o di filtro del carburante intasato - e cattive sensori O2 provoca una condizione di magra, ma anche inevitabilmente innescare codici corrispondenti. È possibile controllare la pressione del carburante manualmente, ma tre motori del RX300 tutti manca la valvola Schrader necessario collegare un manometro alla linea. Il che significa che dovrete acquistare un kit adattatore che probabilmente costerà di più che pagare un meccanico per controllare la pressione del carburante per voi.