confezioni Coil hanno sostituito il tappo distributore standard in molti motori, dato che migliorano l'efficienza del sistema di accensione. Invece di utilizzare una protezione di distributore e del rotore di inviare una scintilla attraverso i fili, i tempi del pacco batteria la scintilla attraverso un impulso elettronico del sistema di accensione. Un gruppo bobine consiste di un piccolo caso di plastica contenente un modulo elettronico che collega a quattro, sei o otto capezzoli spina presa bipolare (a seconda della dimensione del motore). Luce del motore e codici di difficoltà
Un "motore del controllo" acceso o un codice di difficoltà fornirà le prime indicazioni di un pacco batteria difettosa. Se il "motore del controllo" luce si accende quando il motore gira, può indicare uno dei tanti possibili problemi --- di cui un pacco batteria difettosa. Se necessario, visitare il vostro concessionario e hanno un meccanico agganciare uno scanner di codice (un piccolo computer palmare) per il vostro veicolo per determinare l'origine esatta del problema. Lo scanner di codice elenca un numero di codice di difficoltà, il meccanico si riferisce così a un codice libro difficoltà di decifrare la componente problema. Per risolvere il proprio problema di sistema, noleggiare un lettore di codici e prenotare dal vostro negozio di forniture per auto e seguire le istruzioni.
Cracked Packs Bobina
Cracked confezioni coil mostrano sintomi in particolare durante la stagione fredda e umida quando l'umidità è penetrata nel vano motore. Confezioni bobina incrinate possono causare un motore ruvido-running o una mancata accensione al minimo. Umidità che si trova nella fessura di una fessura sul pacco batteria consentirà una scintilla (arco) per percorrere la lunghezza della fessura fino a raggiungere una sorgente di terra, dove esso causerà un corto diretto. Scintille elettriche che saltano da una crepa nel caso della bobina pacco accompagnato da un forte elettrico clic o rompersi suono indicare una incrinato pacco batteria.
Scadente Fuel Economy
Uno qualsiasi dei terminali della bobina può fallire, privando il sistema di accensione della scintilla necessaria per bruciare il combustibile. Carburante incombusto permesso di passare attraverso lo scarico provoca una notevole riduzione nel risparmio di carburante, poiché il motore deve lavorare di più per mantenere la stessa velocità e potenza. Le prestazioni del motore lenta accompagnerà prestazioni pacco batteria difettosa.
Emissioni
Qualsiasi fumo nero che esce dal tubo di scappamento indicherà,, carburante incombusto crudo. Una miscela troppo ricca appare come nuvoloso, scarico fumo nero che esce dal tubo durante tutte le operazioni di motori, se giri folli o ad alta velocità al minuto (rpm). Giri il motore diverse volte può mostrare questa condizione. Un back-bozza di carburante incombusto può entrare il veicolo attraverso le finestre aperte mentre si guida, si noterà l'odore del gas grezzo, che può causare nausea
Catalizzatore
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Un odore di uova marce o di zolfo bruciato proveniente dal telaio del veicolo indica un convertitore catalitico di carburante-saturi. Catalizzatori possono diventare bagnata di carburante quando il pacco batteria non produce una scintilla forte o abbastanza coerente per accendere la miscela combustibile. Questo errore può intasare il catalizzatore e provocare la contropressione allo scarico. Contropressione Estrema farà sì che il motore di funzionare o meno, morire durante inattivo o non cominciare affatto.
Signorina sotto carico
Se il motore del veicolo manca o esita mentre sotto un carico, come nella guida in salita, mentre tirare un rimorchio, si può sia avere un pacco batteria difettosa o cavi candela sciolti al Pack collegamenti capezzolo bobina.