I veicoli moderni sono dotate di sistemi di motori controllati dal computer sofisticati. Questi sistemi, tuttavia, possono solo eseguire così come i dati li alimentate dai loro sensori elettronici. Il sensore di posizione della valvola a farfalla aiuta il motore di impostare la miscela combustibile corretta per il veicolo di momento in momento, e in caso di malfunzionamento di questo sensore, la macchina può sperimentare una serie di problemi, come ad esempio lo stallo, ruvida al minimo e poco brillanti prestazioni del motore. Descrizione
Un sensore di posizione della valvola a farfalla funziona come un potenziometro, l'invio di segnali di tensione variabile al computer principale di una macchina per farle sapere quanto le farfalle si sono aperti. Il motore poi utilizza questi dati per calcolare la corretta miscela di aria e carburante esigenze della vettura in quel momento per prestazioni ottimali. Il sensore invia un segnale di basso livello - in genere meno di un volt - per indicare una farfalla completamente chiusa, aggiungendo tensione man mano che si apre il gas e l'invio di ben cinque volt quando la valvola a farfalla si apre completamente
problemi di accelerazione
Una vettura che sembra esitare o di inciampare durante l'accelerazione può avere un sensore di posizione della valvola a farfalla difettoso. AA1Car.com spiega se il sensore invia il messaggio di posizione farfalla errato al motore, il motore non aggiungere carburante extra alla miscela finché il sensore passaggi feedback circuito ossigeno nel per correggere lo squilibrio. Questa cattiva comunicazione momentanea causerà la macchina per esitare. A volte un sensore può sviluppare uno o più punti morti nella sua risposta, così come il potenziometro passa quelle macchie, la macchina esita. Sensore usura è spesso causa di una macchia morto appena sopra la sua normale posizione "minimo". | Photos.com Problemi intermittenti
Se la vostra auto minimo irregolare o esita ad intermittenza, a prescindere dal accelerazione, il sensore di posizione farfalla può semplicemente avere una connessione allentata. Questo collegamento allentato invia più segnali, confondendo il computer con le indicazioni che l'acceleratore mantiene apertura e chiusura.
Poor iniziale Prestazioni
Se il motore dell'auto sembra svolgere approssimativamente dal primo giorno sulla strada, il sensore di posizione farfalla può soffrire di un'impostazione iniziale errata. Impostazioni del sensore di posizione farfalla devono essere conformi alle specifiche di fabbrica con precisione, e di solito una nuova auto ha avuto il suo sensore di posizione della valvola a farfalla regolata a 1/100 di volt. Una macchina che può sembrare un "limone" può in realtà solo bisogno di un piccolo adeguamento del sensore di posizione della valvola a farfalla impostazione per integrarsi alla perfezione.
Problemi
Un dispositivo chiamato un multimetro può rilevare tensioni inadeguate uscenti dal sensore di posizione farfalla. Come descritto dal sito Elettronica Club, un multimetro in genere include un voltmetro, ohmmetro e altre funzionalità. Wells Manufacturing Company consiglia di collegare lo strumento al sensore senza il motore o l'accensione inserita. Se si apre il gas lentamente a mano, si dovrebbe vedere un aumento liscia o caduta sul display della tensione del multimetro. Testare tutti e tre i terminali del sensore può o isolare o eliminare il sensore come la causa del problema dell'acceleratore.