La Dodge Caravan, come tutti i veicoli, può essere vittima di una guarnizione di testa soffiato. La guarnizione di testa è il sigillo che è posto tra testata del motore e il blocco motore. Funziona come una tenuta, mantenendo l'aria venga a motore alla giuntura tra la testata e il blocco motore. La guarnizione di testa mantiene anche l'olio e refrigerante nelle loro camere separate all'interno del motore. Refrigerante e olio
Se si sospetta che il Dodge Caravan ha una guarnizione di testa soffiato, tenere d'occhio il liquido di raffreddamento e l'olio. Se si nota l'olio è schiumoso o ha bolle bianche quando stai controllando l'olio con l'asta di livello, questo è un segno che il liquido di raffreddamento ha mescolato con l'olio. Inoltre, se si seleziona il contenitore troppo pieno del liquido di raffreddamento e trovare volute scure nel liquido di raffreddamento, questo è un altro segno che il petrolio si è mescolato con il liquido di raffreddamento. O sintomo è causato da una guarnizione di testa soffiato, che normalmente mantiene l'olio e liquido di raffreddamento in aree separate del motore.
Scarico
scarico esce il Dodge Caravan può aiutare a determinare se la guarnizione della testa è bruciato. Spesso quando soffia guarnizione della testa, del liquido di raffreddamento del motore entra nella cilindri del motore. Il calore all'interno dei cilindri provoca il refrigerante a bollire e girare a vapore, che viene poi aspirato dal motore insieme ai gas di scarico. Di norma, i veicoli avranno una nuvola bianca di scarico quando si inizia l'esecuzione in una fredda mattina. Se il vostro Caravan ha sempre una nuvola bianca di scarico che esce dal tubo di scarico o se lo scarico odore dolce, questa è un'indicazione la guarnizione della testa del veicolo è bruciato.
Potenza
Una perdita di potenza dal motore del Caravan può anche puntare a una guarnizione di testa soffiato. Poiché la guarnizione della testa aiuta a mantenere il motore sigillato ermeticamente, una volta che i colpi guarnizione, l'aria può essere introdotta al motore attraverso l'apertura. Con questa aria supplementare, il motore non può bruciare il combustibile nel modo più efficiente, portando ad una potenza ridotta. La Carovana può lottare per salire sulle colline o raggiungere velocità di autostrada quando prima non aveva problemi.