Il 4Runner è un versatile di medie dimensioni SUV in grado di funzionare sia off-road su-e. Come tutti i veicoli, un 4Runner 1990 può sperimentare guasti meccanici, tra cui una guarnizione di testa soffiato. Ci sono segnali che il vostro 4Runner ha una guarnizione di testa soffiato. Facendo il problema precoce può evitare danni al motore e altri potenziali problemi. Refrigerante e olio
guarnizione di testa soffiato su un 4Runner 1990 causeranno problemi con il liquido di raffreddamento, olio o entrambi. Se il livello dell'olio motore sembra un po 'bianco e spumoso, questo significa refrigerante del motore è stato introdotto nei cilindri del veicolo. Una guarnizione di testa soffiato può portare il liquido di raffreddamento miscelazione con l'olio, il che a sua volta riduce le proprietà lubrificanti dell'olio che può provocare danni al motore. L'olio può anche mescolarsi con il liquido di raffreddamento, mostrando come turbinii scure nel radiatore del liquido di raffreddamento o di serbatoio troppo pieno. Un inspiegabile perdita improvvisa di liquido refrigerante senza segni di una fuoriuscita è anche un segno di una guarnizione di testa soffiato.
Bianco scarico
Toyota 4Runner avrà una nuvola bianca di gas di scarico che esce dal tubo di coda all'avvio in tempo freddo. Mentre il motore si riscalda, la nuvola bianca dovrebbe scomparire. Se notate il vostro 4Runner ha continuamente una nuvola di scarico bianco, non importa quanto tempo ci è stato guidato, molto probabilmente è da una guarnizione di testa soffiato. Il liquido di raffreddamento perde nei cilindri bolle e infine evapora, provocando una nuvola bianca continua. A volte la presenza di liquido refrigerante vapore rende l'odore di scarico leggermente dolce.
Potenza e surriscaldamento
Una guarnizione di testa soffiato può causare una perdita di potenza in un 4Runner . Con la guarnizione soffiato, aria può essere introdotta nei cilindri del motore da una fonte diversa sistema di aspirazione dell'aria del 4Runner. Questo afflusso incontrollato di aria può causare il combustibile nel motore a non pienamente combust, portando ad una potenza di uscita ridotta dal motore. Se il refrigerante viene introdotto nei cilindri, un 4Runner finirà surriscaldarsi se il refrigerante non è rifornito spesso. Se il problema persiste non diagnosticata e non tenere d'occhio il livello del liquido di raffreddamento, surriscaldamento cronico diventerà un problema che può ulteriormente danneggiare il motore.