La maggior parte dei veicoli moderni sono dotati di una valvola di ricircolo dei gas di scarico, altrimenti noto come la valvola EGR. La valvola EGR è progettato per controllare la quantità di ossido di azoto che si accumula nel motore rilasciando parte dei gas di nuovo nel motore e sfiato del resto fuori. La "sporcizia" che provoca la tua valvola EGR ad intasarsi non è lo stesso tipo di sporco che trovate sul terreno. Il build-up è in realtà depositi carboniosi che si accumulano all'interno della valvola EGR e indurire. Quando il carbonio si accumula all'interno della vostra valvola EGR, la vostra auto non sarà eseguita correttamente. È possibile verificare la presenza di carbonio costruire rimuovendo vostra valvola EGR e ispezionarlo per zoccoli o depositi induriti. Una valvola EGR ostruita ha diversi sintomi. Stalling
La valvola EGR funziona con un vuoto che controlla il flusso d'aria tra il collettore di aspirazione e la valvola EGR stessa. Se la valvola EGR si intasa, non vi è la possibilità che il vostro vuoto auto diventi troppo forte e aprire completamente la valvola EGR, causando il motore di stallo.
Minimo Problemi
Quando la valvola EGR si intasa, l'aria e le emissioni non sono in grado di circolare correttamente attraverso il motore e l'auto non tiene il minimo correttamente. Una macchina con una valvola EGR intasata ha la tendenza a tossire e farfugliare mentre al minimo.
Knocking o Popping
In rare occasioni, una valvola EGR causa intasato il motore per fare un rumore bussare o popping. Questo può accadere quando la valvola EGR è bloccato in posizione chiusa e gas si accumulano nel vostro motore.