cilindro schiavo di un veicolo - parte del sistema idraulico della frizione si trova sulla parte esterna o all'interno della trasmissione - è un dispositivo che aiuta a disinnesto della frizione. Quando viene premuto il pedale della frizione, la pompa freni applica pressione al cilindro ricevente, causando la frizione per rilasciare. Se il cilindro slave è guasto, la frizione sarà malfunzionamento, impedendo un veicolo opportunamente cambiare marcia. Diversi sintomi sono indicativi di un problema pistoncino. Allentato Pedale
Il modo in cui un pedale della frizione si sente quando pressato spesso indicare se un cilindro schiavo è difettoso. La frizione potrebbe sentirsi sciolti o morbido e non può spostarsi in azione, anche quando il pedale è premuto completamente al pavimento. Ciò si verifica quando una tenuta all'interno del cilindro schiavo inizia fuoriuscita, permettendo all'aria di penetrare dentro
bassi livelli dei fluidi
monitoraggio i livelli del fluido della frizione può aiutare con la diagnosi di un male schiavo cilindro. Se un cilindro schiavo perde, i livelli del fluido della frizione sono rapidamente esauriti e hanno bisogno di ricariche frequenti. Se il liquido della frizione è al di sotto del livello normale subito dopo una ricarica, o entro un breve periodo di tempo, controllare il cilindro per crepe o buchi che potrebbero permettere infiltrazioni.
Perdite
Fluid> fuoriuscito da una bombola schiavo indica un problema. Perdite interne sono le più comuni e sono diagnosticati esaminando il cilindro. Talvolta crepe nel cilindro non sono visiblem e comprimendo la parte inferiore di esso, chiamato il bagagliaio, contribuirà rivelare qualsiasi punto debole sulla superficie. Inoltre, cercare l'eventuale liquido versato - medio di colore rosso scuro - per terra sotto il cilindro slave. Fuoriuscito da una pompa in grado di produrre sintomi simili a perdite pistoncino. Per essere sicuri della fonte di perdite, ispezionare l'interno sia del master e dello slave cilindri.
Altri sintomi
Il cilindro schiavo spesso stridere quando la frizione è depresso a causa della ruggine build-up o altri problemi. Inoltre, se il cilindro slave è guasto, potrebbero verificarsi problemi di cambio di marcia. Il veicolo sarà spesso scivolare in una marcia anche quando si preme la frizione, o non può spostarsi a tutti.