alternatore di un veicolo serve duplice scopo nel corretto funzionamento del sistema elettrico del veicolo. Un alternatore funzioni correttamente manterrà la batteria del veicolo in uno stato di piena carica, e fornirà ulteriore energia elettrica per il funzionamento degli accessori del veicolo, in quanto è necessario. Sebbene un alternatore produce corrente debole insufficiente è più comune, è possibile anche per troppa corrente da produrre. Alta Lancetta
Un alternatore sovraccarico causerà il voltmetro sul cruscotto del veicolo per leggere una tensione troppo alta che può o non può variare con la velocità del motore. Letture normali dovrebbero essere alto su di start-up, poi si depositano nel range di normalità. Un alternatore sovraccarico, tuttavia, farà sì che il metro di rimanere in posizione alta dopo la prima messa in funzione.
Low elettrolito della batteria
Bassi livelli di elettrolito della batteria sono un segno l'alternatore è sovraccarico della batteria ed è una conseguenza del calore generato dal sovraccarico causando l'elettrolita di evaporare. Come elettrolita è esaurita, la capacità della batteria di mantenere una carica elettrica diminuisce, con conseguente più calore e più la perdita di elettroliti. | Photos.com lampade bruciate
sovraccarico alternatore può portare a fari e le luci di coda che soffia prematuramente solo o in tandem fuori. Altri sintomi di burnout di un alternatore sovraccarico sono ripetute fusibili, cruscotto e l'illuminazione interna che spengono luci e diventando estremamente luminoso quando aumenta la velocità del motore.
Batteria riscaldamento
sovraccarica di la batteria da un alternatore difettoso o non funzionante comporterà il raggiungimento di uno stato batteria sovraccarica. Quando si sovraccarica, le piastre all'interno della batteria capannone materiale e perdono la loro capacità di trattenere l'elettricità. La batteria resiste ulteriore carica, e la carica elettrica in eccesso si accumula e viene irradiata come calore. Questo ha l'effetto di rendere l'intera batteria molto calda al tatto dopo che il motore è in funzione.
Gonfio Batteria
Una batteria viene sovraccaricata da un difettoso alternatore creerà quantità anomale di gas idrogeno. Se la batteria è scarsamente ventilato, o è un tipo completamente sigillato, questo accumulo di idrogeno gassoso può causare i lati o superiore della batteria a gonfiarsi verso l'esterno, deformazione involucro della batteria.
Seeping batteria
Seeping o perdita si verifica quando un alternatore sovraccarichi la batteria del veicolo e del gas idrogeno si accumula all'interno della batteria, costringendo elettrolito dalla batteria attraverso le aperture o intorno i coperchi di sfiato. Nei casi più gravi, l'alloggiamento della batteria può diventare incrinato o sviluppare le perdite, consentendo l'elettrolita liquido di fuoriuscire.