Il cavo del cambio va dal cambio al collegamento di trasmissione. Non importa se il veicolo è una trasmissione automatica o manuale, perché entrambe le trasmissioni hanno i cavi del cambio. Poiché la trasmissione manuale ha più parti mobili, la maggior parte dei problemi rilevati verificarsi in questo tipo di trasmissione. Problemi del cavo leva del cambio influenzano la trasmissione, il collegamento e la frizione. Un certo numero di segni e sintomi che punti a un cavo del comando andando male. Del cambio Gioca
Eccessivo gioco del cambio marcia è un buon segno che il cavo del comando sta andando male. Quando troppo lasco è nel cavo del cambio, la leva del cambio si sente sciolto o ritardare l'innesto della marcia successiva. Il cavo del cambio è allungato, la connessione è lenta o il cavo non è regolato correttamente. Un cavo del cambio allentato o usurato in una trasmissione automatica è visibile quando si trasferisce la leva del cambio dal parco di guidare. Il marchio indica che il cambio sia in uno degli altri ingranaggi, come ad esempio la prima marcia marcia, quando in realtà è in auto.
Veicolo non si avvia
veicolo non si avvia se il veicolo non è in folle o parco su una trasmissione automatica. Il cavo del comando non è coinvolgente il collegamento a causa di un cavo rotto, cavi usurati, danneggiati boccola cavo, regolazione del cavo o cavo rigido. Dopo aver giocato con la leva del cambio, si può in genere ottenere il veicolo a manovella, ma un cavo del cambio rotto non consentirà la marcia a cambiare e il veicolo rimarrà in ultima marcia si trovava prima il cavo rotto.
Free Gear shift
Alcuni pressione si fa sentire quando si cambia marcia. Se c'è del gioco nella leva del cambio o la leva del cambio si sente più leggero durante il trasferimento di ingranaggi, il cavo del comando è danneggiato. Molto probabilmente il cavo del comando è caduto o rotto e ha bisogno di sostituzione o per essere riattaccato.
Del cambio Stiff
Il cambio di marcia diventerà rigida se il cavo del comando è andando male o che richiedono riparazioni. È comune per i residui della strada per costruire il cavo del cambio, facendolo diventare rigido. Un cavo del comando rigido può evitare che l'operatore spostamento in marcia, soprattutto invertire, o fargli usare più forza a passare da attrezzi di marcia.
Car Platea
auto in stallo se il cavo del comando sta andando male. Una volta che si rilascia la frizione su un cambio manuale, la vettura sarà saltare e stallo se il cavo del comando non ha effettuato la marcia successiva. Un sintomo di questo tipo si verifica anche se non si accelera dopo il rilascio della frizione, ma i driver con esperienza cambio manuale riconoscerete c'è un altro problema oltre alla loro capacità di guida.
Noise
Durante il cambio delle marce, si può sentire un rumore o chiacchiere rettifica perché il legame non è coinvolgente la trasmissione in maniera corretta. Ciò si verifica quando il cavo del comando è allentato, portato, allungata o la boccola del cavo è danneggiato. Il veicolo mostrerà anche questo sintomo se il cavo non è regolato correttamente.