Nel 1984, Jeep rilasciato un nuovissimo SUV compatto: il Cherokee. Prima del 1984, Jeep Cherokee utilizzato il nome come il livello di assetto sportivo della Wagoneer. Il 1985 Cherokee aveva tre motori disponibili: un 2.1 litri a quattro cilindri, un 2.5 litri a quattro cilindri e un 2,8 litri V-6. Tutti e tre i motori utilizzano sistemi di raffreddamento simili e possono sviluppare problemi simili. Problemi di raffreddamento Fan
Il 1985 Jeep Cherokee utilizza una ventola di raffreddamento flex-lama per raffreddare il liquido refrigerante nel radiatore prima che rientra fluidi del motore. Le pale del ventilatore su questo tipo di ventola flex all'aumentare della velocità del motore, con conseguente rumore di motore ribassato e una maggiore efficienza del motore.
Questo cambiamento di pitch in alto giri diminuisce anche il flusso d'aria creato dalla ventola, come il movimento previsto del SUV fornisce il flusso d'aria sufficiente. Se la ventola è distorta dal suo passo costante cambiamento o impatto, può verificarsi il surriscaldamento
La ventola ha anche una frizione termostatica che aumenta e diminuisce la velocità di rotazione della ventola con la temperatura del motore:. Come la temperatura aumenta, la frizione stringe e la ventola gira più veloce, come il motore si raffredda, la frizione stacca a rallentare la rotazione della ventola
refrigerante Livello
1985 Cherokee richiede un 50-50. miscela di glicole etilenico-based (verde) antigelo e acqua pulita per mantenere il raffreddamento del motore. Il motore diesel 2.1 litri detiene 2-1/4 litri di liquido di raffreddamento, il motore da 2.5 litri può contenere fino a 2-1/2 litri di liquido di raffreddamento, e il 2,8 litri sei cilindri può contenere fino a 3 litri di liquido di raffreddamento.
Quando il livello del liquido refrigerante è basso, non è possibile rimuovere il calore dal motore ad una velocità sufficientemente rapida per mantenere il motore all'interno della sua temperatura di esercizio. Ciò provocherà il surriscaldamento del motore della Cherokee. Se il liquido refrigerante è basso, è probabile una perdita - interno o esterno -. Ed è necessario eseguire un controllo delle perdite nel sistema di raffreddamento
Termostato
Jeep posizionato il termostato del 1985 Cherokee sulla parte anteriore del blocco motore, appena sotto il coperchio della valvola. Il termostato ha una valvola che si apre e si chiude per regolare il flusso del liquido di raffreddamento dal radiatore al motore
Il termostato può fallire in tre modi:. Bloccato chiuso, bloccato aperto o mostrando risposta ritardata. Se il termostato attacca chiuso, il refrigerante non può fluire nel motore, con conseguente surriscaldamento vostro Cherokee. Se il termostato attacca aperto, il refrigerante fluisce liberamente attraverso il motore e radiatore - questo flusso senza limitazioni può causare il SUV eccessivo raffreddamento, che può compromettere le prestazioni del motore e la mancanza di calore proveniente dalle bocchette. L'ultima questione termostato è in ritardo di risposta. Questo è quando il termostato non si avvia l'apertura a 192 gradi di F nei motori a quattro cilindri ei 197 gradi F in motori a sei cilindri. Quando si verifica ciò, il motore si surriscalda leggermente finché il termostato finalmente risponde aprendo up. Una volta aperto, il motore si raffredda alla temperatura di esercizio corretta.
Pompa acqua Mancata
La pompa dell'acqua sul 1985 Cherokee è montato dietro la frizione ventola di raffreddamento, attaccato alla parte anteriore del blocco motore. La cinghia a serpentina sul motore gira la puleggia pompa acqua e ruota una girante all'interno della pompa dell'acqua. Questa rotazione della girante è ciò che spinge il refrigerante attraverso il sistema di raffreddamento.
Corso del tempo, o per mancanza di manutenzione, il cuscinetto della pompa dell'acqua o girante possono fallire. Questo impedisce che il liquido refrigerante che scorre attraverso il sistema di raffreddamento, con conseguente surriscaldamento.
Sistema di raffreddamento Blocco
Jeep raccomanda svuotamento e riempimento del sistema di raffreddamento del 1985 Cherokee ogni 3 anni o 45 mila miglia, a seconda di quale viene prima. Se non si segue questa raccomandazione, il liquido di raffreddamento può congelare e causare il blocco del sistema di raffreddamento. Questo impedisce che il liquido refrigerante di fluire correttamente, causando il surriscaldamento.
Il mix 50-50 di antigelo e liquido refrigerante nel sistema di raffreddamento previene la ruggine di sviluppare nel sistema. Se si compila il sistema con solo acqua, ma si arrugginisce e possibilmente intasare il sistema di raffreddamento, causando il surriscaldamento.