Un sistema di riscaldamento Hyundai Sonata è composto dal termostato motore, Fusibile del riscaldatore del ventilatore, pannello principale, nucleo del riscaldatore, ventilatore motore resister, porte regolatore aria e il motore del ventilatore. Il processo di eliminazione dovrebbe essere utilizzato per diagnosticare il sistema. Non è una diagnosi difficile se fatto in una progressione logica. Il problema più comune che rappresenta il 80 per cento dei fallimenti riscaldatore è il riscaldatore ventilatore oppositore. Il suo scopo è quello di regolare la velocità delle ventole del ventilatore. Cose che ti serviranno
voltmetro
Set di chiavi a bussola
cacciavite Phillips
Ratchet
Set di prese
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Diagnosticare il sistema da un punto di vista funzionale, che determina che cosa funziona e cosa no. Avviare il motore e farlo riscaldare. Controllare la temperatura sul manometro. Se il motore non riesce a scaldare fino a oltre 160 gradi, il termostato bloccato aperto e il motore non sta fornendo abbastanza calore. Sostituire il termostato.
2
Accendere il ventilatore e vedere se funziona. Air dovrebbe uscire dalle bocchette e si dovrebbe sentire la ventola in funzione. Se il ventilatore è in funzione ma non l'aria viene espulsa dai fori, ci può essere un problema di porta attuatore. Spostare l'interruttore di sfiato dal pavimento al sbrinatore e tutte le posizioni intermedie. Se non funzionano correttamente, vi è un problema nel controllo.
3
Controllare i fusibili nella scatola dei fusibili da pannello calcio laterale del conducente. Se tutte le posizioni di lavoro, tranne uno, un motore porta aria non funziona correttamente. Aprire il cassetto portaoggetti e rimuovere tutte le viti attorno al vano portaoggetti all'interno della fodera con un cacciavite Phillips. Estrarre la scatola in modo da poter vedere tutti i motori della porta d'aria sul caso HVAC. Azionare l'interruttore di sfiato sul cruscotto mentre si guarda i motori della porta aerei operano. Se uno non si muove in qualsiasi posizione sul cruscotto, sostituire il motore.
4
Controllare il funzionamento del motore del ventilatore. Se non funziona, scollegare il resister motore ventilatore. Questo è un componente installato in prossimità del motore del ventilatore. Questo è di solito la causa per il ventilatore fallimento in questo veicolo. Si tratta di solito di circa due pollici a sinistra del motore del ventilatore. Si noterà una piccola scheda rettangolare piatta con due o quattro viti - a seconda dell'anno del veicolo - fissandolo al caso HVAC
5
Estrarre la spina elettrica fuori del componente.. Impostare il voltmetro alla scala 20 volt e collegare il cavo nero a un buon terreno. Portare l'interruttore di accensione in posizione di corsa e sondare i terminali sul lato cablaggio del cablaggio per il potere, utilizzando il cavo rosso. Se non vi è alcun potere, controllare il fusibile del motore del ventilatore in blocco fusibili sul lato conducente sotto il cruscotto e sostituirlo se bruciato. Se è buona, l'interruttore di comando del ventilatore sul cruscotto è difettoso. Se c'è potere a uno dei terminali collegarlo nuovamente il resistente motoventilatore. Staccare la spina fuori dal motore del ventilatore e la sonda per il potere. Se non vi è potere, il motore del ventilatore è difettoso. Se non vi è alcun potere, il motore ventilatore resister è difettoso.