Ti siedi al volante del vostro 1988 Honda Civic con i piani di un giorno intero tracciato nella tua testa. Si gira la chiave e l'auto non parte, di nuovo. Ci sono alcuni semplici test, così come alcuni suggerimenti, da eseguire al fine di scoprire perché la Honda non sempre si avvia quando si desidera. Cose che ti serviranno
Torcia
Box di fusibili per autoveicoli ordinati
WD-40 in una bomboletta spray
Spazzola
Rag
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1
Accertarsi che la chiave sia completamente inserita nel blocchetto di accensione e trasformato completamente in avanti. Una chiave ruotata in posizione 'On' inizia tutti gli accessori elettrici del veicolo, ma non si avvia la macchina.
2
Notare la posizione della trasmissione. Se il veicolo è automatico il cambio deve essere in posizione di parcheggio per l'auto per iniziare. Assicurarsi che il cambio manuale manuale è posto in posizione di folle.
3
il pedale del freno con forza mentre si gira la chiave. L'auto non parte senza di essa. Risoluzione dei problemi del sensore del pedale del freno pompando il freno mentre si accende il motore. Se il motore si avvia e si ferma con le pompe del sensore del freno potrebbe essere compromessa.
4
premere il pedale della frizione, se manuale, completamente durante l'avvio della macchina. Pompare il pedale mentre si accende il motore per vedere se il sensore del pedale della frizione è difettosa. Il motore sarà scintilla e fermarsi a intermittenza se il sensore è difettoso.
5
Girare la chiave in posizione 'On' e testare gli accessori elettrici per la batteria scarica. Se la radio, luci interne e fari non tutte le funzioni contemporaneamente a pieno regime che la batteria deve essere controllato.
6
Aprire il cofano del veicolo e verificare l'integrità dei terminali della batteria. Corrosione in tutto i terminali quando arresto di energia elettrica da condurre. Pulire i terminali con una spazzola metallica, o qualcosa di semplice come le chiavi, fino a metallo lucido sta contattando metallo lucido.
7
Seguire il cavo del terminale negativo della batteria attraverso il vano motore per il motorino di avviamento. Controllare tutti i cavi di alimentazione e verso il motorino di avviamento per i danni o corrosione. Spruzzo di WD-40 su eventuali cattive connessioni sospette contribuirà a ristabilire temporaneamente la connessione.
8
Individuare il distributore sulla parte anteriore dell'albero a camme. Assicurare tutti i fili che entrano ed escono del distributore sono collegati ermeticamente e non ci sono danni o corrosione. Premere saldamente i cavi nel distributore e scintilla teste spina.
9
Avviso se l'auto è parcheggiata in pendenza. Una pompa di benzina cattiva o tubi del carburante ostruiti non fornire abbastanza benzina se il motore è alto rispetto al serbatoio del gas. Sostituire la pompa del carburante, se il veicolo non si avvia su un piano inclinato.