prove relative alle emissioni effettivamente iniziato come uno strumento utilizzato dai produttori e costruttori di motori come mezzo per ottimizzare le prestazioni del motore. Mezzo secolo più tardi, la quantità di idrocarburi, monossido di carbonio e ossidi di azoto che fuoriesce dal tubo di scappamento rimane un indicatore di efficienza del motore. Le candele e sistemi di accensione svolgono un ruolo importante nel determinare esattamente la quantità di carburante viene bruciato, quindi è logico supporre che potrebbero avere qualcosa a che fare con la produzione totale delle emissioni. Tipi di emissioni
i test federali per tre tipi di emissioni: idrocarburi incombusti, monossido di carbonio e ossido di azoto. Idrocarburi incombusti sono solo questo; carburante che passa attraverso il vostro motore senza bruciarsi. Monossido di carbonio ad alta avviene anche a causa della combustione incompleta, e le emissioni di ossidi di azoto molto brutte si verificano quando la camera di combustione diventa troppo caldo. L'aria è circa 80 percento in volume di azoto; mentre l'ossido di azoto non è normalmente coinvolto nel processo di combustione, temperature superiori 2.500 gradi Fahrenheit possono causare l'ossido di azoto molecola di spezzare, combinandosi con l'ossigeno per formare ossidi di azoto
.
Effetti sulla Idrocarburi
Qualsiasi tipo di difetto nel sistema di accensione può comportare una mancata accensione cilindro completa o parziale, nel senso che alcune o tutte carburante del cilindro passerà attraverso incombusta. Causato, danneggiati o spine mis-gapped causerà solo questo tipo di accensione irregolare, dal momento che ti riescono ad accendere la miscela di carburante. Ma anche una spina perfettamente pulito e intatto può provocare elevate emissioni di idrocarburi all'avvio. Diverse candele hanno diversi range di calore; una spina "più freddo" sarà meglio resistere al danno attraverso temperature elevate, ma non funziona nel modo più efficiente una spina "caldo" a basse temperature. Se non si riesce il freddo avvio di test sugli idrocarburi, che possa avere qualcosa a che fare con il grado termico della vostra spina. | Photos.com Effetti sul monossido di carbonio
Alta i livelli di monossido di carbonio tendono ad accompagnare gli alti livelli di idrocarburi, dato che sono entrambi il risultato di una combustione incompleta. Come tale, non pertinenti o inappropriata candele possono avere tutti gli stessi effetti su monossido di carbonio come idrocarburo. La buona notizia è che la sostituzione tuo magazzino le spine con una serie di prestazioni di platino a filo sottile o iridio spine possono contribuire a ridurre sia il monossido di carbonio e la produzione di idrocarburi, incoraggiando un ciclo di combustione più completa. Mentre non si deve aspettare le spine di prestazioni da eseguire miracoli relativi al corretto funzionamento degli spinotti magazzino, possono aiutare a dare un po 'di bordo il giorno di test.
Effetti sulla Ossidi di Azoto
Questo è qualcosa di un argomento appiccicoso, dal momento che ciò che è buono per il potere non è sempre un bene per le emissioni di ossido di azoto. Grande potere significa grande pressione nella camera, e questo significa calore. Una spina ad alte prestazioni potrebbe, ipoteticamente, aumentare la temperatura della camera di combustione semplicemente a forza di aumentare la quantità di combustibile bruciato. Ma, realisticamente, i tappi in sé e per sé sono estremamente improbabile che possa influenzare le emissioni di ossidi di azoto in modo significativo a meno che non si dispone di ulteriori fattori che contribuiscono. Le cause più comuni per eccesso di produzione di ossido di azoto includono una miscela eccessivamente magra di carburante, un sistema di ricircolo dei gas di scarico difettoso, un convertitore catalitico male e coerente il surriscaldamento del motore.
Che cosa si riduce a
Bad candele - candele che sono sporcato, danneggiato o troppo freddo per il motore - sono destinati ad aumentare il vostro emissioni di idrocarburi e monossido di carbonio, mentre un set decente di tappi aftermarket dovrebbe ridurle. emissioni di ossido di azoto, d'altra parte, tendono a lavorare in proporzione inversa alle emissioni di monossido di carbonio e idrocarburi. Più ossido di azoto significa più calore nella camera di combustione, e che di solito è una buona cosa fintanto che non indica una miscela di carburante eccessivamente magra. In caso di dubbio, acquistare i migliori tappi che ti puoi permettere e gap in modo corretto, possono solo stare ad aiutare a mantenere il motore più vicino alle sue condizioni operative ideali
.