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Fuel sistema di diagnosi

Per diagnosticare un problema al motore a combustione interna , la meccanica inizia con i tre requisiti di base per il funzionamento : carburante, di compressione e di accensione . Anche se i sistemi di alimentazione possono essere complessi , la diagnosi dovrebbe comunque dovrebbe iniziare con le basi. Fornitura

Per iniziare una diagnosi sistema di alimentazione , assicurarsi di carburante è di arrivare al motore . Se non lo è , il lavoro a ritroso lungo la linea di alimentazione per scoprire perché . Controllare la pompa , filtri e linee per il corretto funzionamento o blocchi. E 'anche una buona idea per assicurarsi che ci sia carburante nel serbatoio .
Pressione

Solo perché combustibile è di arrivare al motore , non date per scontato si sta facendo abbastanza . Motori ad iniezione sono più sensibili alla pressione di consegna di quelli con carburatori , ma una pompa debole può causare problemi con entrambi i sistemi . Controllare la pressione contro le specifiche del veicolo .
Consegna

Una volta determinato abbastanza carburante è di arrivare al carburatore , corpo farfallato o iniettori di carburante , la risoluzione dei problemi inizia davvero . I problemi di iniezione di carburante più comuni sono iniettore intasamento e miscues causati dalla centralina elettronica e vari sensori del motore . Carburatori sono più inclini a getti ostruiti , perdite di vuoto , problemi galleggiante e parti usurate.

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