Una frizione che slitta ruba non solo l'auto di prestazioni, si può anche lasciare bloccati se una qualsiasi parte del meccanismo non del tutto. Ma la sostituzione della frizione è una riparazione difficile e costoso, che richiede la rimozione della trasmissione per accedere ai componenti interni. Si dovrebbe diagnosticare il problema che causa problemi di scivolamento prima di tentare riparazioni. Poiché diverse parti del sistema frizione presentano sintomi unici e problemi di prestazioni quando malfunzionamento, diagnosi può essere eseguito attraverso pochi semplici test di guida. Istruzioni
1
Parcheggiare l'auto su una superficie piana con un sacco di spazio libero davanti e dietro per consentire la diagnosi sicura. Un lungo vialetto o parcheggio vuoto è l'ideale.
2
Avviare il motore con il cambio impostato in "folle". Premere il pedale della frizione e indietro più volte, notando incongruenze nel pedale pressione. Pressione incoerente può indicare un sistema idraulico della frizione difettoso, che può portare all'attivazione frizione improprio durante la guida. Se si verificano incoerente pressione del pedale, ispezionare il maestro frizione e cilindri di schiavi per i segni di perdite di fluido. Se non ci sono perdite, cercare di lavaggio e la sostituzione del fluido; bolle d'aria nel sistema può anche portare a problemi idraulici
3
inserire il freno di stazionamento.. Spingere il pedale della frizione e spostare la leva del cambio nella impostazione marcia più alta. Rilasciare lentamente il pedale della frizione mentre si osserva il numero di giri del motore. Una frizione gravemente scivolando permetterà al motore di rimanere in esecuzione quando il pedale è completamente rilasciato. Se la frizione sta slittando solo moderatamente, il regime del motore rallenta come il pedale è completamente rilasciato. Una frizione sano afferrare e l'arresto del motore prima che si rilascia il pedale fino in fondo.
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Rilasciare il freno di stazionamento e di auto da una fermata come si farebbe in uno scenario di guida normale, in prima marcia. Se la frizione sta slittando, il motore giri eccessivamente si rilascia il pedale e aumentare il gas. Da notare anche la presenza di frizione chiacchiere, il che fa sì che il veicolo a masturbarsi sporadicamente in avanti quando il pedale viene rilasciato. Chiacchiere della frizione può essere causato da numerose anomalie, tra cui eccessivo calore generato dall'attrito che può portare ad un disco frizione deformato o volano.
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Trova un lungo, carreggiata vuota su cui testare la frizione in marcia situazioni. Durante la guida, innestare la marcia più alta a bassa velocità, con il motore acceso a circa 1.500 giri. Poi premere il pedale dell'acceleratore fino al pavimento. Una frizione che slitta permetterà al motore di giri rapidamente, mentre la velocità del veicolo rimane la stessa. Con una frizione sano, il motore lentamente accelerare con la velocità del veicolo.
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noti alcun bruciore odori dopo la guida normale. Quando una frizione scivola, l'attrito generato continuamente bruciare il materiale del disco frizione, la creazione di un forte odore simile a plastica bruciata. Se nessun odore è presente in cabina, arrestare il veicolo e aprire il cofano dopo la guida. Poiché la frizione collega alla parte posteriore del motore, l'odore sarà molto più forte nel vano motore.