Fino a poco tempo, sistemi di trazione a quattro ruote dei veicoli utilizzati mozzi di bloccaggio manuale. Per passare da due ruote motrici a trazione integrale si doveva fermare il veicolo e coinvolgere le manopole di bloccaggio del mozzo sulle ruote anteriori. Oggi, l'operazione può essere eseguita automaticamente con un pulsante. Problemi con il bloccaggio mozzi anteriori possono essere correlati a l'ordine degli eventi, chiusura e non lo sblocco. Questi tipi di problemi possono essere corretti seguendo alcuni passaggi di risoluzione dei problemi. Istruzioni
1
Ruotare la manopola del selettore di bloccaggio mozzi anteriori il modo corretto se i mozzi non si blocca. Questo sarà segnato sulla manopola e di solito è in senso orario. Cercare un frecce e le etichette di "Lock" e "Free" o simili. Ruotare la manopola in direzione "LOCK" mentre il veicolo è fermo. Non cercare quando il veicolo è in movimento.
2
Eseguire il bloccaggio mozzo nell'ordine corretto se si hanno ancora problemi. Bloccare i mozzi, quindi spostare la leva del ripartitore al "4 Alto" o "Basso 4" posizione. I mozzi devono essere bloccate quando in qualsiasi posizione a quattro ruote motrici, ed entrambi i mozzi devono essere bloccati. Per esempio, i mozzi di bloccaggio manuali destra e sinistra non devono essere impostate posizioni opposte così uno è bloccato ed uno libero. Entrambi devono essere "libero" o "bloccato". Spostare di trazione integrale se i mozzi anteriori sono in posizione di "libero". Non si può guidare un veicolo con mozzi liberi a quattro ruote motrici.
3
Sbloccare mozzi anteriori automatici di bloccaggio per la retromarcia del veicolo. Arrestare il veicolo e premere il pulsante "2WD" o etichettati in modo simile. Posizionare il veicolo in retromarcia e retromarcia per qualche metro. Questo sbloccherà i mozzi, eseguendo lo stesso lavoro che ruotando il selettore del mozzo fa su mozzi manuali.
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sbloccare i mozzi anteriori e uscita trazione integrale seguendo la procedura di cui sopra se si incontrano unità insolito rumori-treno quando si guida su pavimentazione asciutta. Quattro ruote motrici e mozzi bloccati sono progettati per essere utilizzati solo su superfici scivolose.