solenoidi sono una componente fondamentale del processo di accensione delle automobili. Conosciuto anche come relè di avviamento, motorini di avviamento solenoide in moto il motore con corrente elettrica dalla batteria quando la chiave di accensione. Ford solenoidi sono tra gli antipasti più popolari nel settore automobilistico poiché sono collegati direttamente alla batteria, dando ampio potere alla partenza del veicolo. Purtroppo, come tutte le parti di automobili, Ford solenoidi sono ancora soggetti a malfunzionamenti che possono mantenere una vettura altrimenti roadworthy bloccato nel vialetto. Diagnosi del problema
L'elettrovalvola è collegata alla batteria del Ford e dispositivi elettrici, compresa l'accensione. Se c'è un problema con uno dei componenti elettrici della vettura, il solenoide potrebbe essere la colpa. Il problema solenoide più comune in una Ford sta riavviando la macchina mentre il motore è ancora caldo. Se l'auto facilmente riavvia quando il motore viene raffreddato per 30 minuti, significa probabilmente che il solenoide è surriscaldamento. Un altro segno rivelatore che un solenoide Ford agisce up è quando si gira la chiave di accensione non si avvia il motore e le luci interne non lampeggiano o si spengono.
Osservazione
Chiedi ad un amico di iniziare il vostro motore di Ford ruotando l'accensione. Con la capote aperta, guardare il motorino di avviamento (che si trova vicino alla batteria). Se non gira, ci sono due possibili problemi. Potrebbe essere che l'alimentazione che per il solenoide di avviamento è insufficiente, o potrebbe significare che la potenza è di raggiungere il solenoide ma non arriva al motore. Il modo più semplice per determinare il problema è quello di accendere le luci interne della Ford e riavviare la macchina. Se il motorino di avviamento non gira e le luci non fanno fioca, il solenoide non è sempre sufficiente. Avrai bisogno di sostituire sia l'interruttore di accensione, il relè di avviamento, l'interruttore di sicurezza di trasmissione, il solenoide stesso o il cablaggio di collegamento. Se le luci si abbassano durante il test, è necessario ispezionare i cavi della batteria e la batteria stessa.
Sostituzione del solenoide
Una volta isolato il solenoide come la radice della vostra problemi con la macchina, è necessario sostituirlo. Sostituzione elettrovalvola difettosa di una Ford richiede l'accesso alla batteria, l'accensione e la trasmissione. Prima di iniziare, consultare il manuale di servizio della Ford o acquistare una sostituzione Chilton. Questo fungerà da tabella di marcia per le componenti del motore per essere sicuri di non scollegare i cavi sbagliati. Scollegare i terminali della batteria e procedere per rimuovere il vecchio solenoide di avviamento. Una volta che è stato rimosso, è necessario montare e collegare il nuovo solenoide mediante cavi che si adattano correttamente. Testare il solenoide da trasformare il vostro accensione con le luci interne accese. Se la Ford si avvia e le luci non fanno dim o spegnere, prendere la macchina per un giro notevole. Una volta che il motore dell'auto è caldo, torna al tuo passo carraio e spegnerlo completamente. Il motore dovrebbe ripartire immediatamente senza problemi.