La Ford Windstar minivan è stato venduto nel 1995. Ford ha intrapreso una riprogettazione importante tra il 1998 e il 1999, rendendo la Windstar disponibili fino al 2003. Nel corso della sua conduzione modello di nove anni, la Windstar partecipato il boom minivan ed era una vista comune sulle strade americane. Nonostante generalmente buona sicurezza e affidabilità rating, la Windstar è stata oggetto di numerosi richiami da Ford.
Primo Recall
Il primo richiamo della Windstar avvenuta nel novembre 2004. Oltre 100.000 dei nuovi veicoli sono stati colpiti. Il richiamo affrontato due questioni separate, sia di natura elettrica. Uno ricordare coinvolto la connessione tra la scatola di distribuzione di energia e un filo di uscita dell'alternatore. L'altra questione cattivo isolamento sui fili che porta lontano dal cruscotto. In entrambi i casi, il problema noto è una potenziale fonte di futuri problemi elettrici e di una possibile fonte di incendio.
Freni
Nel 2002, più di un quarto milione Windstars stati richiamati a causa di un problema con linee di freno che era stato installato impropriamente, rendendoli suscettibili di sfregamento su diverse parti del telaio del veicolo e possibilmente sviluppando una perdita nel tempo. Anche se questo potrebbe attivare la spia dei freni sul cruscotto, le linee dei freni difettosi rappresentavano ancora un pericolo significativo per i conducenti. Il richiamo coinvolto riposizionamento, e in alcuni casi, sostituire i freni. Linee di freno di ricambio caratterizzato un rivestimento in nylon per evitare problemi simili in futuro.
Sicurezza
Molti dei Windstar del ricorda affrontato con dispositivi di sicurezza. Un 1995 di richiamo che coinvolge oltre 8.000 Windstars risolto un problema noto con gli airbag. A 1997 richiamo coinvolge solo circa 200 Windstars affrontato un problema che coinvolge l'installazione del seggiolino per bambini. Nel 2000, circa 1.500 Windstars sono stati richiamati per installare il nuovo vetro al posto del vetro di sicurezza che era stata formulata in modo non corretto ed era incline alla rottura. 20.000 Windstars sono stati richiamati in quello stesso anno per un problema di illuminazione esterna.
Altro ricorda
Diversi altri notevoli ricorda coinvolto la Ford Windstar durante la sua produzione. Nel 2001, quasi un milione di modelli sono stati richiamati per riparare un problema con molle elicoidali anteriori che erano incline alla rottura dopo essere corroso. Un richiamo per il montaggio del serbatoio del gas è stata emanata nel 1999 e riguardava 70.000 Windstars. Nel 1997, 100.000 Windstars sono stati richiamati a causa di un problema con il cambio automatico, Altro Windstar ricorda occupato di questioni che coinvolgono i sedili, aria condizionata e cruise control.
Freestar ricorda
Per l'anno modello 2004, la Windstar fu trasformato nella Freestar. Questa nuova monovolume preso in prestito molti componenti della Windstar ed era esso stesso oggetto di diversi richiami. Nel 2003 alcuni dei modelli Freestar primi sono stati richiamati a causa di un problema di sterzo. Nel 2004 oltre 34.000 Freestars sono stati richiamati a causa di una problematica anteriore mozzi ruota. Un richiamo 2006 affrontato un problema di carburante su quasi 60.000 modelli Freestar. Un altro richiamo stesso anno affrontato un problema con il portellone posteriore su un numero molto inferiore di veicoli.