Le auto moderne hanno (OBD), computer di diagnostica di bordo che memorizzare e trasmettere i guasti o problemi rilevati dal sistema OBD. Diversi problemi sono dati codici diversi. Codice P1131 nelle auto Ford è data la descrizione "La mancanza di Upstream riscaldata Interruttore Sensore di ossigeno - Sensore Indica Magra - Banca No. 1", secondo il sito web OBD codici. Questo si riferisce ai sensori HO2S che monitorano il sistema di alimentazione e di catalizzatore. Sensori HO2S
HO2S ossigeno (caldo) sensori confronta l'ossigeno nell'atmosfera al livello di ossigeno nel gas di scarico, e inviare la differenza calcolata ai HO2S o monitorare caldo ossigeno. Queste informazioni sono necessarie per il modulo di controllo del motore (ECM) per valutare se il rapporto tra carburante e ossigeno nel motore è corretto.
Codice P1131
un'automobile con un sistema di iniezione che esegue normalmente la miscela di combustibile e aria comburente passa regolarmente tra magra (utilizzando meno carburante all'aria) e ricco (utilizzando più carburante all'aria). Codice P1131 suggerisce che sia l'una banca numero di sensori, i sensori a monte Controllo del rapporto carburante-aria, sono o non passando correttamente tra le letture del carburante magra e ricca, e quindi funzionano male, o che la vettura è costantemente in esecuzione su una magra -aria combustibile rapporto. Se la seconda banca di sensori non è la lettura magra (Codice P1157), è probabile un problema con il sensore o con il cablaggio ei connettori.
Problemi
Controllare il collegamento del cavo al sensore prima. Cercare fili usurati o irritato. Controllare i connettori del sensore per l'umidità o danni. Questi collegamenti devono essere pulite e luminose, tutta la sporcizia o umidità possono influenzare la loro funzione
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