Il motore Triton installato sulla Ford F-150 ha rapporti di esperienza di problemi di accensione. Il sistema di accensione della F-150 può includere la batteria, i cavi della batteria, motorino di avviamento, solenoide, il distributore e candele con accessori. La preoccupazione più grande di accensione nel motore Triton è un problema con l'candele di essere espulso dalla presa sul motore, e bollettini tecnici (TSBs) pubblicati dal costruttore descrive altre difficoltà. Candela di espulsione
La Ford F-150 è stato oggetto di una importante indagine che coinvolge i rapporti che le candele nel motore Triton può misteriosamente espellere dai fori di presa filettati. Secondo Fordproblems.com, Ford Motor Co. insiste il motore Triton non ha un difetto di progettazione e la causa dei problemi di espulsione della candela è serraggi improprio della candela. Questo problema accensione crea una situazione pericolosa perché una volta la candela espelle dal motore, vapori di benzina possono sfuggire dall'inizio cilindro un incendio. L'F-150 proprietario può visitare la concessionaria e hanno il motore Triton riparato, o acquistare un kit per riparare il foro spina presa candela sul motore.
Plug Coil
La bobina che controlla la tensione andando a delle candele può causare al motore Triton sul Ford F-150 di accensioni irregolari o non iniziare. La bobina è parte del sistema distributore, che invia tensione in ciascuna candela su base temporale per sparare i cilindri. La bobina può fallire quando troppa tensione si accumula, causando a bruciare. Ford ha pubblicato un TSB riguardo a questo problema di accensione sul motore Triton. La Ford F-150 proprietario dovrebbe prendere il camion di un tecnico qualificato o il concessionario una volta che il motore di Triton comincia a fallire, per avere la bobina sostituita prima che il motore non può essere avviato. | Photos.com problemi della batteria
Un'altra TSB coinvolgendo il Ford F-150 Triton motore preoccupazioni problemi di accensione causati quando la batteria si è svuotato di tensione. Il TSB spiega che un problema di cablaggio sul motore Triton causa alcuni accessori del motore a restare sul quando la chiave non è nel commutatore di accensione. Gli accessori lentamente drenare tensione dalla batteria, che impedisce il motore Triton da avviamento. Un fascio di cavi deve essere sostituito o riparato per risolvere questo problema di accensione.