Il motore Ford da 5,4 litri utilizza una bobina di accensione ad alta energia su richiesta spina. Ciò significa ogni candela ha la propria bobina di accensione. Con questa impostazione, non ci sono i fili delle candele, il che significa che c'è una cosa in meno per testare se c'è un problema cilecca. Codice P0301 significa che il computer veicolo rilevato che un cilindro ha un tiro mancato ripetizione. Un cilindro si trova sul lato passeggero del veicolo più vicina al fronte. Difettoso Bobina accensione
La bobina di accensione per ogni candela è montata direttamente sopra la candela e attaccato alla parte superiore del motore. Quando la bobina di accensione non riesce, essa suscita più o getta scintilla debole, creando una situazione di mancata accensione e impostazione del codice di difficoltà per la mancata accensione. Per testare la bobina di accensione per cilindro uno, è necessario una scintilla tester istituto di istruzione superiore e di un aiutante. Rimuovere il gruppo bobina e collegare la scintilla tester HEI al pacco batteria. Istruire il supporto per far girare più velocemente il motore. Se la bobina di scintille, non vi è alcuna colpa. Se non c'è scintilla presente, quindi il pacco batteria è difettosa e deve essere sostituita.
Coil Pack Connettore
Un problema noto sul Ford 5.4-litro il motore viene facilmente danneggiato connettori codino bobina conf. Quando il codino è scollegato dal pacco batteria, è molto facile danneggiare la linguetta di bloccaggio che impedisce il cablaggio di creare un collegamento solido con il tappo bobina pacco. Per verificare se la scheda di bloccaggio è funzionale, tirare delicatamente il cablaggio per il pacco batteria 'se la spina scivola a destra fuori, il codino è male e deve essere sostituito.
Difettoso Candela
Il motore 5,4 litri Ford ha un problema noto con depositi di carbonio costruire su e intorno alla candela. Questo fa sì che la candela di accensione irregolare costantemente, così la candela deve essere sostituita. Ford ha rilasciato TSB numero 06-15-2 relativi alla build-up problema di carbonio così come la rimozione della candela. Semplicemente cercando di svitare la candela può causare la candela per rompere nella testa del cilindro. Per evitare questo, allentare la candela un quarto di giro e stop. Riempire la candela bene fino alla valvola di controdado scintilla con detergente carburatore, poi lasciate riposare per almeno 30 minuti in modo che il più pulito possibile stoppino giù filettatura della candela e allentare costruire il carbonio alto.
carburante difettoso Iniettore
Il motore Ford da 5,4 litri ha otto iniettori - uno per ogni cilindro. Se l'iniettore di combustibile per cilindro uno è difettoso, il carburante non viene consegnato correttamente, causando una mancata accensione e la regolazione di codice di difficoltà P0301. Per testare l'iniettore di combustibile, scollegare il cablaggio iniettore numero uno. Inserire un misuratore di ohm tra i terminali per il carburante iniettore e documentare il valore di resistenza dato. Il valore di resistenza deve essere compresa tra 11 e 18 ohm. Eseguire lo stesso test sugli altri sette iniettori e documentare il valore di resistenza dato. La resistenza di circa la stessa per tutti gli iniettori. Se la resistenza è drammaticamente diverso per un cilindro rispetto al resto, l'iniettore è difettoso e deve essere sostituito.