La Ford F-250 Super Duty pickup ha avuto diversi richiami in questi ultimi anni, ma nessuno di coloro ricorda occupa dei problemi ai freni che alcuni proprietari hanno riferito. Il 2008 F-250 ha i 77 pubblicati bollettini tecnici ad essa collegati e uno di questi bollettini cita possibili problemi ai freni. Freno Binding
Una denuncia registrato su Carcomplaints.com afferma che i freni cominciano a legare e tirare da una parte quando i freni sono impegnati. Questo è attribuito ad un pinza surriscaldato ma nessun motivo è dato per questo problema. Quando una pinza freno surriscalda, rimane in posizione aperta, causando delle pastiglie sfregano costantemente contro il rotore, creando più calore e all'usura. Ciò causa l'F-250 per tirare verso il lato perché le pastiglie sono parzialmente impegnati in ogni momento. L'F-250 proprietario avrebbe dovuto prendere il camion in concessionaria per avere questo problema ai freni corretto.
Pedale del freno Viaggi
Edmunds.com pubblicato un bollettino di servizio tecnico rilasciato dal costruttore che affronta corsa eccessiva del pedale del freno sul F-250. Questo potrebbe essere attribuito ad un malfunzionamento del cilindro maestro. Eccessiva corsa del pedale crea meno pressione sulle pastiglie dei freni, impedendo il camion di fermarsi alla distanza normale. Il bollettino raccomanda che il meccanico di eseguire un test di bypass e individuare test sul cilindro principale per determinare la causa di questo sintomo. Una volta che questo problema ai freni viene rilevato nel F-250, il proprietario dovrebbe prendere il camion in concessionaria per avere questo test condotto sul cilindro principale.
Freno Bite
Un minimo di un rapporto di freni mordono sul F-250 è registrata dal Carcomplaints.com. Freno pungente è quando i freni si impegnano più rapidamente del previsto, causando la F-250 a frenare più rapida del previsto. Questo crea un pericolo per i veicoli sulla strada dietro l'F-250. Nessun motivo specifico è stato dato per questo problema ai freni nel Super Duty, ma la relazione precisa che il problema potrebbe derivare da un guasto al cavo del freno di emergenza interno. Quando questo cavo non funziona correttamente, provoca il F-250 freni ad essere impegnato durante il funzionamento del veicolo. Un proprietario che si verifica questo problema dovrebbe prendere il camion immediatamente ad un concessionario per le riparazioni.