Quando l'aria condizionata viene chiuso a lavorare sul Chevrolet Silverado pick-up, la prima cosa da fare è aprire il cofano e verificare che il compressore sia correttamente coinvolgente. Il compressore che non stacca spesso può essere fissato da un meccanico casa per un costo molto piccolo controllando i componenti elettrici e del livello di refrigerante. Problemi più gravi devono essere gestiti da un tecnico specializzato. Fusibili e relè
La prima cosa da verificare se il compressore non si impegnerà è il sistema elettrico. Controllare il fusebox primo, che si trova sotto il cofano vicino parafango lato guida sul 1999 a 2010 Silverado modello anni e sul lato sinistro del cruscotto sui modelli più vecchi (fare riferimento al manuale del proprietario). Individuare il rosso 10 amp fusibile contrassegnato A /C COMP e rimuoverlo. Se il nastro di metallo all'interno del fusibile sembra bruciato o rotto, sostituire il fusibile. Se il fusibile è ok, la prossima sospetto è il relè condizionatore d'aria. Questo relè si trova anche nella scatola dei fusibili, anche se non c'è alcun indicatore visibile per verificare che sia in ordine. La maggior parte dei negozi di ricambi auto possono testare questo relè per voi, anche se è raro che questo relè di fallire sul pick-up Silverado. Un nuovo relè può essere installato per meno di $ 20.
Refrigerante Pressione
Se i fusibili ei relè sono in ordine, il vostro sistema di aria condizionata può essere adeguatamente caricata con refrigerante. Sensori all'interno del sistema di rilevare quando la pressione del refrigerante scende sotto come certo livello e non si inserisce il compressore per evitare di danneggiarlo. Pickup Silverado prodotte dopo il 2000, l'uso di ozono-friendly refrigerante R-134a. I modelli più vecchi inizialmente utilizzati refrigerante R-12, comunemente noto come freon, anche se molti camion sono stati adattati per utilizzare R-134a. Inizio R-134a kit di ricarica sono disponibili. Avviare il motore e accendere l'aria condizionata per l'impostazione più freddo. Collegare il tubo di carica alla lattina di refrigerante e poi alla porta di bassa pressione del sistema di condizionamento dell'aria. In molti modelli Silverado, questa porta si trova sulla accumulatore: un cilindro di alluminio situato sul lato passeggero del vano motore. Tenere la bomboletta di refrigerante in posizione verticale e aprire lentamente la valvola sul tubo di carica. La pressione della vostra lattina costringerà il gas nel vostro sistema. Mentre il compressore può svolgere immediatamente, consentire il possibile per svuotare prima di rimuovere il tubo di carica. Prova la pressione del vostro sistema con un manometro aria condizionata e non fanno pagare sopra capacità.
Aiuto professionale
Un compressore che non si impegnerà dopo carica del refrigerante indica problemi più profondi con il vostro sistema di aria condizionata. Potrebbe indicare sensori di pressione difettoso, cablaggio danneggiato o di un modulo di controllo HVAC male. Tali questioni devono essere testati con attrezzo di esplorazione diagnostica di un meccanico e deve essere effettuata da un tecnico qualificato General Motors di climatizzazione.