Il convertitore di coppia per molti versi è ciò che permette il moderno cambio automatico a correre. Esso trasferisce potenza rotazione da motore del veicolo ad un carico rotante azionato prendere il posto di frizione di una trasmissione standard. Conoscere i sintomi di insufficienza convertitore di coppia può aiutare un meccanico a identificare correttamente il problema di un veicolo prima di parti importanti, come ad esempio la trasmissione del veicolo, diventano gravemente danneggiato. Serrare Shudder
Uno dei sintomi principali di un convertitore di coppia difettosa è una agitazione nel blocco motore, mentre il camion o in auto sta guidando su superfici lisce con lieve accelerazione. Questo è noto come "coppia rabbrividire", una lotta del convertitore di coppia per distribuire adeguatamente il potere e mantenere il turno per il passaggio automatico.
Perdita di potenza a velocità elevate
Guasto statore del convertitore di coppia, la cui funzione è quella di reindirizzare fluido di ritorno dalla turbina prima che colpisca nuovamente la pompa, provoca la perdita di potenza a velocità elevate. Il veicolo verrà eseguito senza problema quando a velocità cittadine (25-35 mph) ma la velocità superstrada volta raggiunto (55 + mph) il motore del veicolo si surriscalda e si spegne in seguito.
La perdita di potenza ai bassi regimi
alternativa, se lo statore è a ruota libera in entrambe le direzioni e non spingendo il fluido in qualsiasi direzione dalla turbina, che farà sì che il veicolo ad avere problemi di accelerazione a velocità inferiori a causa della coppia abbassata. Prestazioni e accelerazione sarebbero poveri a velocità più basse, tuttavia il veicolo sarebbe operare normalmente a velocità autostradale.