Risoluzione dei problemi del sistema elettrico è una delle forme più elementari di diagnosi automotive, ed è più semplice di quanto si possa pensare. Sistemi elettrici sono in primo luogo una questione di domanda e offerta; hai o hai il potere e un circuito completo, o non fare. L'alternatore prevede che il potere e aiuta a completare il circuito, il che rende un fallimento in questo reparto che può interessare l'intera macchina. Malfunzionamento di base
L'alternatore è, prima di tutto, un generatore, più velocemente si gira, più potenza che dovrebbe produrre. Come che il potere si manifesta è fino al regolatore di tensione all'interno del vostro alternatore, un dispositivo responsabile della tenuta di uscita a una velocità costante di 14 volt indipendentemente dalla produzione amperaggio dell'alternatore. Quando il regolatore di tensione comincia ad andare o uscita dell'alternatore scende troppo, tensione sistema cadrà. Questa caduta di tensione può colpire qualsiasi numero di sistemi in un certo numero di modi.
Luci Dimming
luci della tua auto
sono uno degli accessori più assetati di potere, ed essi 're abbastanza sensibili alle variazioni di tensione. Una caduta di tensione sarà essenzialmente di ridurre la temperatura del filamento nelle lampadine di tua luce, causando loro di dim. Luci che ottengono più o meno luminoso a seconda di giri del motore sono un classico segno di un alternatore non riuscendo a produrre energia sufficiente a bassi giri. In casi come questo, è possibile ottenere un alternatore o spia di tensione che si accende al minimo, ma non in crociera o accelerazione.
Accessori Prestazioni
Altri accessori in auto hanno bisogno di una tensione di alimentazione costante pure. Alzacristalli elettrici, il ventilatore di CA del ventilatore, pompa benzina, ventola di raffreddamento e qualsiasi altra cosa che utilizza un motore elettrico richiedono tutti un rifornimento costante di tensione per mantenere la velocità del motore. Mentre il primo sarà solo causare prestazioni accessorio lento, questo può causare prestazioni del motore ridotto e possibilmente surriscaldamento al minimo. Il sistema di accensione può soffrire così, ma, nella maggior parte dei casi, una perdita di pressione del carburante farà male le prestazioni più di un sistema di accensione sottodimensionato.
Noise
Alternatori può emettere una serie di rumori o odori quando sono sulla loro via d'uscita. Screeching e piagnistei sono indicatori abbastanza comuni di fallimento, ma si può sentire un tintinnio sbattere o se qualcosa è andato storto nel sistema di azionamento meccanico o cuscinetti. Un cattivo alternatore può anche emettere un leggero a pronunciato odore di ozono elettrica, che si può solo essere in grado di rilevare con il motore e la ventola di raffreddamento off.
Batteria Effetti
La batteria e alternatore sono, in un certo senso, le due grandi parti dello stesso sistema. Un alternatore morente non riuscirà a caricare la batteria, facendolo funzionare costantemente bassa sulla tensione. L'auto può rivelarsi difficile per iniziare, oppure potrebbe non avviarsi affatto. Cavi dell'alternatore sono molto ravvicinati e vicino al caso, quando hanno breve, possono completare un circuito dalla batteria al telaio e succhiare costantemente potenza da esso. Se si sospetta un corto circuito interno, quindi spegnere il motore e tenere una lama di seghetto per l'alternatore. Se si attacca, allora il vostro alternatore assorbe energia per eccitare i magneti all'interno della bobina di campo.