Un giunto universale, spesso chiamato U-giunto, collega l'albero di trasmissione al differenziale su molti veicoli. Il disegno, basato sul concetto antico della sospensione cardanica, permette alla corrente di essere trasferito dalla trasmissione alle ruote che guidano il veicolo anche quando la sospensione viaggia su e giù su dossi e avvallamenti. Sintomi di U-Joint Failure
Quando un U-giunto comincia a mancare, i primi sintomi sono in genere un rumore clunking quando il veicolo è in marcia e le vibrazioni che rispecchia la velocità del veicolo, non la velocità del motore . Quando si sospetta un giunto universale difettoso, è possibile rimuoverlo e ruotarlo manualmente per verificare la presenza di problemi di ruvidità e ovvio, ma non c'è modo di sapere se un U-giunto è in buono o cattivo stato semplicemente cercando in esso.
Causa di U-Joint Failure
Il giunto cardanico ruota attorno ad un centro a forma di X. Un albero d'ingresso è collegato a due punti opposti del X, ed un albero di uscita o piastra viene fissata agli altri due punti della X. Ciascuna punta del X ha un cuscinetto unta, e questi sono i punti deboli del U- comune. Nel corso del tempo, le perdite di grasso fuori o perde efficacia. I cuscinetti iniziano a consumarsi e strappare l'interno di metallo al centro a forma di X, finché alla fine l'U-giunto fallisce.
U-Joint Replacement
Per sostituire l'U-giunto, supporta il veicolo su cavalletti e svitare l'albero di trasmissione dal cambio e differenziale. Fai segni di riferimento su entrambi i lati del gruppo U-giunto in modo che si può montare nella sua configurazione originale. Rimuovere i tappi centro a forma di X e di spingere la X fuori delle forcelle con uno strumento U-giunto, che assomiglia a una grande C-clamp. Sostituire il giunto cardanico invertendo la procedura di rimozione.
Somiglianza di giunti omocinetici
La maggior parte dei nuovi veicoli sostituiscono i U-giunti a velocità costante (CV) articolazioni. Giunti omocinetici sono più indulgente di funzionamento ad angoli acuti. Egualmente, come suggerisce il nome, chiudono un albero alla stessa velocità indipendentemente dall'angolo di funzionamento, mentre U-giunti mostrano qualche variazione nella velocità albero ad angoli differenti. U-giunti sono più forti di giunti omocinetici, ma meno flessibili nella loro applicazione. Giunti omocinetici utilizzano anche cuscinetti semplici di giunti cardanici.