Testare un iniettore è un semplice processo in due parti. Hai bisogno di una luce noid per completare il test con precisione. È possibile verificare l'iniettore senza attrezzi, ma per capire se è realmente l'iniettore o il computer --- o il cablaggio tra il computer e l'iniettore --- è necessario avere la luce noid. Se uno o più degli iniettori sono cattivi o perde, il veicolo avrà una accensione irregolare o potrebbe non funzionare affatto. Cose che ti serviranno
luce Noid
Show More Istruzioni
1
Avviare il motore. Scollegare ogni iniettore, una alla volta. Prendete nota del fatto che il numero di giri del motore scende. Se le gocce di giri del motore, iniettore che funziona correttamente. Passare al successivo.
2
iniettore Collegare la luce noid nel cablaggio lato cablaggio motore del connettore del cablaggio iniettori se si trova il numero di giri del motore non scende quando si tira il connettore a parte. La spia lampeggia ogni volta che il terreno del computer il circuito. Quando i motivi del computer il circuito, apre l'iniettore. Se la luce non pulsare in modo uniforme, il computer o il cablaggio tra il computer e l'iniettore è sospetto. Se gli impulsi di luce in modo uniforme, l'iniettore ha un problema.
3
Controllare gli iniettori per eventuali perdite. Guardate attentamente dove sono seduti nel collettore di aspirazione. Controllare eventuali perdite alla guida del carburante vicino alla parte superiore degli iniettori. Se gli iniettori sono perdite, sostituire gli O-ring e ripetere il test. Se l'iniettore non riesce ancora la prova, arrestare il veicolo e sostituire il cattivo iniettore.