Quando un giunto sferico inferiore su una Ford Escort 1997 è eccessivamente usurata, causerà un rumore bussare quando si viaggia sui dossi o di una superficie ruvida. Può anche essere sentito nel volante da una agitazione occasionale e causerà l'usura dei pneumatici insolito. Il giunto sferico inferiore su una Escort 1997 è fissato al braccio di controllo inferiore con l'utilizzo di due bulloni e dadi. Lo rende facile da sostituire. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti
dinamometrica
Set di prese
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1
Bloccare le ruote posteriori. Sollevare la parte anteriore della vettura e mettere uno stand jack su entrambi i lati della vettura sotto il telaio ausiliario. Abbassare la macchina per riposare sugli spalti. Afferra il pneumatico in alto e in basso e tentare di scuotere il pneumatico in e out. Se si riesce a sentire una oscillazione, guardare da vicino al punto in cui il giunto sferico inferiore entra nel fuso a snodo.
2
Wobble di nuovo il pneumatico e cercare il movimento tra la nocca e giunto sferico inferiore. Se il gioco è presente, ciò indica un giunto a sfera usurata. Cercare in-and-out movimento al controllo boccole dei bracci inferiori.
3
Afferra il pneumatico su entrambi i lati e tentare di oscillare a destra ea sinistra. Se si riesce a sentire una oscillazione, controllare l'estremità del tirante esterno dove è attaccato al fuso a snodo. Il tirante esterno può essere visto da dietro la parte posteriore del pneumatico. Qualsiasi libera circolazione tra la nocca e l'estremità del tirante esterno indica l'usura e richiede la sostituzione. Se si riesce a sentire una oscillazione quando dondolo il pneumatico in orizzontale, ma il tirante esterno è stretto e mostre nessun movimento, il tirante interno è usurato.
4
Sollevare la macchina e rimuovere i cavalletti. Abbassare l'automobile. Se si poteva sentire una oscillazione, ma vedere nessuna prova di usura, la causa è probabilmente nel cuscinetto ruota anteriore. Rimuovere la copertura della ruota.
5
Pop il tappo grasso fuori e serrare il dado del mandrino per 174-235 piedi-libbre. Sollevare la macchina sul lato in lavorazione e posizionare un supporto cric sotto il telaio ausiliario. Tentativo di rock la gomma dentro e fuori e da un lato all'altro. Se l'oscillazione persiste e il giunto sferico e tiranti sono buone, il cuscinetto della ruota è usurato e deve essere sostituito. Sollevare la macchina e rimuovere il supporto jack. Abbassare l'automobile.