Una valvola di scarico del gas di ricircolo, o valvola "EGR", è un controllo delle emissioni concepire che riduce la quantità di azoto che diffonde nell'atmosfera. L'EGR fa questo instradamento una porzione dei gas di scarico di nuovo nel collettore di aspirazione, in cui esse vengono bruciati per una seconda volta nelle camere di combustione. Una valvola EGR difettosa comunemente traduce in un minimo irregolare e una diminuzione della potenza e l'efficienza del carburante. Chevrolet dotato i suoi 1.990 autovetture con una valvola EGR porting-tipo. Fortunatamente, questo tipo di valvola EGR è il più facile da testare. Cose che ti serviranno
a mano pompa a vuoto
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1
Applicare il freno di stazionamento e mettere il cambio in essere "Park" o "neutro".
2
Avviare il motore e attendere che raggiunga la temperatura di esercizio.
3
Spegnere il motore.
4
Ispezionare la tubo di aspirazione elastico che si fissa alla sommità della valvola EGR per segni di incrinature o attorcigliamenti. Un tubo EGR danneggiata deve essere sostituita.
5
Tirare il vuoto tubo di gomma dalla parte superiore della valvola EGR.
6
Premere il tubo che si estende dalla parte inferiore di una pompa a mano-vuoto sul capezzolo sulla sommità della valvola EGR. Questo è lo stesso capezzolo da cui il tubo di aspirazione in gomma è stata allegata al.
7
Applicare 10 centimetri di vuoto alla valvola con la pompa a mano.
8
Posizione uno specchio sotto la parte superiore della valvola EGR di ispezionare diaframma della valvola. Il diaframma deve rimanere aperto sotto i 10 pollici di vuoto per almeno 20 secondi. Se il diaframma non si apre, di se l'ago sulla mano-pompa diminuisce gradualmente prima di 20 secondi sono scaduti, le perdite e valvola EGR devono essere sostituiti.