Un veicolo che sta ottenendo scarsi risultati dalla sua batteria può guardare ad una serie di cause, ma una causa comune è un cavo della batteria corrosi che è ad alto resistenza. Di solito è una buona idea per verificare, ed eventualmente sostituire, oggetti meno costosi come il cavo della batteria prima di sostituire un dispositivo d'avviamento ad alto prezzo o la batteria. Cose che ti serviranno
multimetro digitale
Show More Istruzioni
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Chiedere a qualcuno di sedersi nel veicolo per essere pronti per avviare il motore. Impostare il multimetro per misurare la tensione.
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prova il cavo positivo della batteria collegando il cavo rosso del tester al terminale positivo della batteria. Collegare il cavo nero del multimetro al morsetto positivo del motorino di avviamento del motore. Avere il vostro aiutante girare il motore e annotare la lettura del contatore prima che il motore si avvia. Il misuratore dovrebbe leggere vicino allo zero, e ogni lettura di più di 0,3 volt è motivo di sostituzione del cavo.
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prova il cavo negativo della batteria utilizzando la stessa procedura sopra descritta per la cavo positivo, ma questa volta si avrà il cavo rosso del multimetro toccare l'alloggiamento metallico del motorino di avviamento e il cavo nero del multimetro collegato al terminale negativo della batteria. Anche in questo caso si dovrebbe vedere una lettura di 0,3 volt o meno di essere sicuri che il vostro cavo è buono.
4
Evitare di utilizzare un multimetro o ohmetro per misurare direttamente la resistenza del cavo della batteria. Ohmmetri qualità nel settore automotive non hanno la sensibilità richiesta per misurare direttamente le piccolissime differenze di resistenza nei cavi della batteria che fanno una grande differenza in termini di prestazioni.