Il 1998 Chrysler Concord, come la maggior parte del carburante iniettato auto, utilizza un in-serbatoio della pompa elettrica del carburante che fornisce combustibile ad alta pressione e il volume di fornire fabbisogno di combustibile del motore durante il suo funzionamento gamma. Quando la pompa del carburante consuma attraverso l'uso normale si comincia a perdere la capacità di fornire combustibile correttamente, e possono verificarsi sintomi come impantanando e stallo. Test di pressione del carburante determinerà se la pompa del carburante è la fornitura di una corretta pressione del carburante e controllare il funzionamento del regolatore di pressione del carburante. Cose che ti serviranno
pressione benzina tester
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individuare la porta prova di pressione del carburante. Nel 1998 Concorde, la porta si trova sul lato guida iniettore ferroviario sulla 3.3L motori, o il tubo del carburante che collega entrambi iniettore rotaie vicino al corpo del termostato sui motori 3.5L. Collegare il tester di pressione del carburante per il sistema di alimentazione avvitando tubo flessibile del tester per la porta di prova.
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Cycle la chiave di accensione e spegnendo più volte per innescare il sistema di alimentazione e lasciare la chiave nella " Su "posizione. Osservare la pressione indicata sul manometro. Il-motore-off key-on (KOEO) pressione del carburante dovrebbe essere intorno a 50 psi.
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Avviare il motore e leggere key-on-motore-running (KOER) pressione indicata il calibro. La pressione dovrebbe essere KOER 39 psi. Se la pressione KOEO è bassa e la KOER è corretto, sostituire il regolatore di pressione del carburante. Se la pressione KOER è basso, sostituire la pompa carburante.