La moto Goldwing fatta da Honda trasporta una bestia di un motore, valutato a 1.000 cc a oltre 1.800 cc, in base al modello anno. Questo gruppo consistente si trova in una moto costruita per gite a lungo raggio e da turismo a velocità autostradale. Come risultato, la compressione adeguata è importante poiché un guasto potrebbe verificarsi una distanza lontana da casa. Ci sono due metodi per prove di compressione. Uno può essere eseguita su strada e l'altro è un processo più complesso negozio di meccanico. Cose che ti serviranno
chiave a bussola e servizi prese
Negozio straccio
Handheld compressione quadrante
Certified Honda da meccanico
Show More Istruzioni
1
Parco la motocicletta in un luogo ben illuminato. Estrarre il tappo di accensione dalla candela cilindro del motore per il cilindro che si desidera verificare. Utilizzare una chiave a tubo e presa per svitare e allentare la candela. Tenerlo con uno straccio e staccare la spina del motore, una volta svitato. Mettere da parte.
2
Acquistare un quadrante di compressione palmare dal vostro negozio locale parte automatica, se non ne avete uno a portata di mano. Inserire l'estremità della vite della manopola di compressione palmare e ruotarlo nella presa cilindro per la candela. Avvitare fino a quando seduto tutto il senso possibile. Non serrare eccessivamente esso.
3
Mettere il piede sul pedale di avviamento del motore e calci il motore. Avere un amico tenere il quadrante se si deve sedere sulla moto per dare il via esso. Fate questo un paio di volte in modo che il quadrante diventa una lettura buona compressione dei set di dati. Annotare le letture su un blocco note.
4
Reinstallare la candela con la chiave a tubo e posizionare il tappo di accensione sul retro della spina quando stretti. Ripetere il processo di compressione per l'altro cilindro del motore come descritto nei punti da 1 a 3.
5
confrontare le letture di compressione al termine con le letture di compressione corretta per il motore Goldwing nel manuale del produttore. Ripetere il controllo del moto, se le letture sono sempre troppo bassi (questo significa che il cilindro ha una perdita di pressione).
6
Prendete la moto dal meccanico Honda certificata per risolvere il problema di compressione se il test si ripete a bassa risultati ancora.