Il sensore di posizione dell'albero a camme in auto o camion indicatore funziona sul principio di induzione magnetica. Quando un campo magnetico crolla intorno un conduttore, si induce una tensione nel conduttore. Nel sensore camme, un campo magnetico, fornito da un magnete permanente nel sensore, è consentito di circondare un conduttore nel sensore. Come l'albero a camme gira, un ingranaggio dentato sull'albero a camme passa attraverso il campo e causa il collasso. Il risultato è un C tensione dell'onda A /sinusoidale che il computer di bordo utilizza per determinare la posizione dell'albero a camme. Cose che ti serviranno
Multimetro digitale specifici del veicolo di servizio manuale
Show More Istruzioni
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Scollegare il connettore elettrico dalla fine del sensore e rimuovere il sensore. Consultare il manuale di servizio per le procedure esatte specifiche per la vostra auto in quanto variano da auto ad auto. Il tipico sensore di posizione albero a camme è un dispositivo a forma cilindrica, lunga circa 3 pollici e installato nel lato del blocco motore. Il sensore deve essere rimossa per la prova di resistenza con un multimetro.
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prova per la resistenza impostando il multimetro ohm e toccando le due sonde del contatore per i due perni della presa elettrica sul sensore . Se la resistenza è infinita o 0 ohm, sostituire il sensore. Infinite resistenza indica un circuito aperto nel sensore e 0 ohm indica un corto spira nel sensore.
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Confronta misure di resistenza diversi da 0 ohm e infinito per le specifiche per il sensore in il manuale di servizio. Sostituire il sensore se non rientra nell'intervallo specificato indicato nel manuale di servizio.