Ci sono due componenti principali del sistema indicatore del carburante: il Sensore che misura la quantità di carburante presente nel serbatoio, e il calibro stesso che visualizza la quantità di carburante per il conducente. Quando l'indicatore, l'unità mittente, oppure il cablaggio richiesto tra di loro non funzionano correttamente, l'indicatore del carburante può leggere falsamente o semplicemente non funzionare affatto. Ci sono alcuni semplici test che potete fare per vedere se il vostro indicatore del carburante è in funzione. Cose che ti serviranno
Car | Indicatore carburante
Servizio manuale
Ponticello
Show More Istruzioni
1
Assicurarsi che tutti i collegamenti elettrici (sia sul retro del misuratore e sull'unità mittente) sono pulite, stretto, e libero da sporcizia e corrosione. Controllato il cavo sul retro del livello del carburante può richiedere posizionarsi sotto il cruscotto, rimuovendo il cruscotto, o rimuovere il manometro dal cruscotto. L'unità mittente è situata sul serbatoio del carburante e, in molti veicoli, è accessibile sotto il sedile posteriore o tronco. Ciò può richiedere la rimozione e sollevando il sedile posteriore o moquette tronco. Consultare il manuale di servizio se non siete sicuri su come accedere al retro del misuratore o l'unità mittente.
2
Accendere il quadro e spegnere più volte di seguito e nota se l'ago si sposta a tutti. Se non c'è movimento, controllare il fusibile. Il pannello fusibile può essere situata sotto il cappuccio o sotto il cruscotto. Ogni fusibile deve essere etichettato con amperaggio e un numero o una serie di lettere che indicano quale circuito il fusibile protegge. Riferimento il manuale di servizio per determinare dove si trova il pannello dei fusibili e che fusibile controlla il sistema di indicatore di livello carburante. Sostituire il fusibile, se è cattivo, facendo in modo che il fusibile di ricambio è il punteggio corretto amperaggio.
3
Collegare il ponticello per l'interruttore di accensione e il terminale sul retro del carburante misurare, quindi accendere il veicolo su. Se l'indicatore ora funziona, sostituire il cablaggio difettoso tra il calibro e l'interruttore di accensione.
4
terra il calibro per saldatura o ritaglio una estremità del ponticello sul terminale di messa a terra del misuratore e l'altra estremità su di un punto di contatto pulito sul telaio del veicolo, quindi accendere il veicolo su. Se l'indicatore inizia a lavorare, sostituire il filo di messa a terra indicatore del carburante difettoso.
5
terra l'unità mittente con il ponticello con il metodo descritto al punto precedente. L'unità mittente può essere messo a terra connettendo il ponticello all'esterno del serbatoio o telaio del veicolo. Sostituire il cavo di messa a terra dell'unità mittente se l'indicatore inizia a funzionare.
6
Scollegare il cavo che collega il livello del carburante per l'unità mittente, quindi accendere il veicolo. Se l'indicatore del carburante si legge completa, questo indica un problema con l'unità mittente o il meccanismo in-tank. Se l'indicatore continua a leggere vuota, è più probabile avere un indicatore del carburante difettosa che deve essere sostituito.