Il relè di avviamento e l'interruttore di blocco neutro controllano il solenoide di avviamento. Queste due componenti lavorano insieme per assicurare che lo starter funzioni in modo sicuro e non si accende il motore in condizioni di non sicurezza. Il relè di avviamento fornisce l'alimentazione al motorino di avviamento quando l'interruttore a chiave è girata su "Start". Il relè di avviamento si comporta come un interruttore elettrico instradamento tensione di batteria al motorino di avviamento quando riceve un segnale dal commutatore a chiave. Cose che ti serviranno
voltmetro digitale
Ponticelli con clip a coccodrillo finisce
Bicarbonato di sodio
Spazzola
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Ispezionare la terminali della batteria e motorino di avviamento. Verificare che siano privi di corrosione, sporco di olio e detriti. Prima di pulire i terminali corrosi, scollegare il cavo di pastella meno e posizionarlo di lato. Scollegare il cavo positivo della batteria e inserire il cavo di lato. Assicurarsi che i cavi non accidentalmente toccare i terminali della batteria. Pulire i terminali corrosi con bicarbonato di sodio, acqua e una spazzola metallica. Se necessario, pulire i terminali di avviamento. Lasciare i cavi della batteria scollegati.
2
Seguire i fili del solenoide di avviamento al relè di avviamento. Ci sono quattro terminali sul relè. I due fili più piccoli sono inseriti dal circuito interruttore a chiave e vengono usati per attivare il relè "On". Le due maggiori fili rotta tensione della batteria dalla batteria al motorino di avviamento. Segnare i due fili più piccoli in modo che possano essere ricollegati correttamente e quindi rimuovere i fili del relè di avviamento. Utilizzare un ponticello e collegare un'estremità alla terra dello chassis. Collegare l'altra estremità al morsetto 86.
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Collegare un ponticello al polo positivo della batteria. Poiché il collegamento della batteria al motorino di avviamento è stato scollegato, è bene lasciare il ponticello collegato per un breve periodo. Utilizzare un voltmetro digitale per misurare la resistenza tra i morsetti 30 e 87. La resistenza deve essere inferiore a un ohm. Se la resistenza è maggiore di un ohm, il relè non funziona correttamente. Sostituire il relè.
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Ricollegare le connessioni interruttore della batteria e la chiave per il relè. Ricollegare il cavo positivo della batteria. Una volta che è sicuro sul polo della batteria, ricollegare il cavo negativo della batteria.