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Come trovare una breve in auto

viaggi di energia elettrica in un cerchio chiamato un circuito. Un corto circuito, spesso chiamato a breve, è definita come quella che consente l'energia elettrica di viaggiare lungo un percorso diverso da quello originariamente previsto. Spesso un cortocircuito causa un fusibile al pop, soprattutto quando è sul lato positivo (caldo) del circuito. Una breve non deve essere confuso con un dialogo aperto, o un circuito ad alta resistenza. Questo è quando c'è una rottura in entrambi lato terra o lato caldo di un circuito che non permette più l'energia elettrica per completare il suo percorso. Una breve può essere diagnosticata in alcuni semplici modi. Cose che ti serviranno
multimetro
puntali
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1
controllare il componente stesso. Se più di un componente è sul circuito del fusibile, staccare uno alla volta, in modo da poter determinare quale è il componente incriminato. Poi controlla prima che il circuito. Ispezionare la componente di punti caldi o cablaggio bruciato sulla o vicino alla voce. Se ne viene trovata, l'elemento stesso è in cortocircuito e deve essere sostituita.
2
Inizia il componente interessato e il lavoro verso la fonte di alimentazione, la batteria o la scatola dei fusibili. Con il set multimetro su Ohm, controllare prima il lato terra del circuito toccando il lato terra del connettore con un cavo di prova, e una buona massa del motore con l'altra. Le letture devono essere inferiori a 1,0, ma idealmente nel range ohm 0,09-0,2.
3
Misurare la resistenza dal lato caldo del circuito al primo connettore filo su quel circuito. Cercare gli stessi valori di cui sopra. Misurare tra ogni connettore elettrico fino a raggiungere la fonte di alimentazione. La sezione in cui improvvisamente non hai continuità è la sezione in cui si trova il breve. Quando la sezione è identificato, poi rompere quella sezione in sezioni più piccole, misurando come si va. Nel caso di un corto, di solito si trovano filamento o di isolamento rotti che indicano dove il fallimento è.
4
Misura caduta di tensione. Impostare il multimetro per volt, e verificare la presenza di tensione a partire dalla fonte di alimentazione, e il tuo lavoro verso il componente interessato, con la componente scollegato, e un nuovo fusibile installato. Controllare la tensione attraverso ogni filo connettore, con il cavo nero su un lato del connettore, il cavo rosso dall'altro. Una buona lettura è inferiore a 0,01 volt. Quando la tensione sul contatore salta in modo significativo, avete trovato la sezione del cablaggio dove il corto è. Cercare isolamento bruciato o fuso o un filo rotto toccare un terreno indesiderato.

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