Ricircolo dei gas di scarico (EGR) le valvole sono presenti nella maggior parte dei motori e di prevenire la formazione di ossidi di azoto all'interno del tuo gas di scarico mediante ricircolo di una parte dei gas di scarico nel motore. Gli ossidi di azoto sono gli inquinanti che pongono rischi ambientali. Ci sono molti tipi di valvole EGR digitali che operano in modi diversi. Alcuni di questi metodi operativi diversi includono monostadio, multistadio e lineare. Di conseguenza, ci sono anche diversi metodi di diagnostica di una valvola EGR digitale difettosa. Cose che ti serviranno
Vacuum Pump
Airtight tubi
Fascetta
Mostra più istruzioni
Non Back-Pressure-Sensing Valvola EGR
1
Staccare il tubo di aspirazione dalla valvola EGR togliendo il morsetto che la fissa.
2
collegare il tubo dalla pompa del vuoto alla porta appena disconnesso e fissare il tubo con una fascetta.
3
Avviare il motore, attendere che si riscaldi e quindi avviare il vuoto.
4
Monitorare la valvola EGR come il riscaldamento del motore in su. Quando la valvola si apre, ascoltare per un calo di regime minimo del motore. Saprete la valvola è aperta, perché la linea del vuoto si avvia tirando. Se non c'è calo di velocità al minimo, quando la valvola si apre, la valvola è difettosa.
-Pressione-Sensing Valvola EGR
5
Scollegare il tubo di aspirazione dal EGR valvola rimuovendo il morsetto che la fissa.
6
collegare il tubo dalla pompa del vuoto alla porta appena disconnesso e fissare il tubo con una fascetta.
7
Avviare il motore, farlo riscaldare a fondo e poi avviare il vuoto.
8
Quando la valvola si apre, ascoltare per un calo di regime minimo del motore. Saprete la valvola è aperta, perché la linea del vuoto si avvia tirando. Se non c'è calo di velocità al minimo, quando la valvola si apre, la valvola è difettosa.