Test di un generatore a 12 volt Delco, noto anche come un motorino di avviamento, può essere fatto come parte di una procedura di risoluzione dei problemi automobilistico. È più probabile avere un motorino di avviamento difettoso se si nota il seguente scenario: Si tenta di accendere la macchina e tutto quello che senti è un rumore metallico, stridente, l'auto non si avvia, e le luci sono luminose. Per assicurarsi che il motore è difettoso, è necessario seguire un protocollo specifico. Cose che ti serviranno cavi jumper
guanti Mechanic Batteria auto
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Rimuovere il motorino di avviamento della macchina. Istruzioni su come rimuovere un motorino di avviamento può variare da marca e modello. È possibile acquistare i manuali per la vostra marca e il modello in qualsiasi negozio di ricambi auto. Si può trovare una guida generale di risorse.
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Posizionare il motorino di avviamento per terra. Indossare guanti da meccanico per proteggere le mani. E 'importante non toccare il motore con le mani durante la prova. Lasciare il motore a terra durante l'intero processo di test.
3 Collegare il cavo di avviamento nero al terminale negativo della batteria. Collegare l'altra estremità del cavo al vite sul corpo del motorino di avviamento.
4 Collegare il cavo di avviamento rosso al terminale positivo della batteria e di toccare l'altro capo al terminale di retro del solenoide. Il solenoide è l'area sul motorino di avviamento che ha i cavi ad esso collegati.
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prova il motorino di avviamento per vedere se funziona. Una volta che si tocca il motorino di avviamento con il cavo di avviamento rosso, creerà qualche scintilla e si accende il motorino di avviamento. Se il motorino di avviamento comincia a girare, è in condizione di lavoro. Se non succede nulla, il motorino di avviamento è rotto e deve sostituita. Questo test verificherà solo il motorino di avviamento e non il solenoide esterno.