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Come testare una 750 Generatore Yamaha

Il generatore sulla Yamaha 750 svolge una funzione importante nel funzionamento globale della moto. Il generatore mantiene la batteria completa per la partenza senza sforzo e alimenta i sistemi di illuminazione e tutti gli altri circuiti elettrici mentre il motociclo è in esecuzione. I primi segni di un componente guasto del sistema di tariffazione sono luci soffuse e inizia lento. Diagnosticare il problema è il primo passo per risolvere il problema, e testare il generatore è un passo in questo processo. Fortunatamente, con gli strumenti giusti, è una procedura abbastanza semplice. Cose che ti serviranno
amperometro
Show More Istruzioni
1
Inserisci chiave di accensione della Yamaha 750 nella serratura e ruotarla in posizione "sblocco".

2
Individuare il grilletto per il rilascio del sedile e deprimere finché il sedile non è più agganciato al telaio della moto. Sollevare la parte posteriore della sella dal telaio, quindi estrarlo verso la parte posteriore della moto per rimuoverlo del tutto.
3
Tirare il pannello fusibili da parte per rivelare i terminali della batteria. Rimuovere la batteria e sostituirla temporaneamente con una completamente carica.
4
Rimuovere la chiave di accensione dal blocchetto sedile e inserirla nel blocchetto di accensione. Accendere la moto in posizione "on" e avviare la moto. Se non si avvia con l'avviamento elettrico, calci in forte calo sul pedale di avviamento finché il motore non si innesta.
5
Pinch il nero (negativo) morsetto a coccodrillo sul amperometro, quindi permettono di chiudere intorno ad un bullone o parte metallica della motocicletta senza vernice o rivestimento in polvere. Assicurarsi che i denti della clip fanno un buon contatto con il metallo esposto per garantire una connessione completa.
6
Pinch il (positivo) coccodrillo rosso al (positivo) della batteria rosso e accendere l'amperometro .
7
Tirare indietro acceleratore fino a quando la motocicletta è in esecuzione a circa 2.500 giri al minuto (RPM) e tenere il gas costante.
8
Accendere il selettore sulla amperometro di tensione e di osservare la lettura sul amperometro. Tensione di carica ideale dovrebbe essere da qualche parte in giro 14,4 volt, anche se la temperatura e la velocità del motore può oscillare la tensione verso l'alto o verso il basso di circa un volt.
9
Ruotare il selettore sulla amperometro di amperaggio. Osservare l'amperaggio --- si deve leggere da qualche parte intorno a 22 ampere, anche se parti di mercato degli accessori e usura generale possono diminuire la produzione.

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