Piccoli sistemi di raffreddamento dei motori di blocco Chevrolet adottano un'unità di invio per controllare quando il liquido di raffreddamento fluisce dal radiatore al motore. Una volta che il motore raggiunge una temperatura specifica, l'unità di invio si apre e permette al refrigerante di entrare nel motore. Quando il motore scende al di sotto di tale temperatura, l'unità chiude, consentendo in tal modo il motore si riscaldi. Difettosi unità d'invio di solito non riescono ad aprire, ma possono anche non riuscire a chiudere. Testare l'unità di invio può essere eseguita rapidamente immergendo l'unità in acqua e aumentare la temperatura dell'acqua durante il monitoraggio con un termometro. Cose che ti serviranno
Caratteristiche del motore manuale
Casseruola
Acqua Foto Stufa
Termometro
Show More Istruzioni
1
Consultare le specifiche del motore manuale per determinare la temperatura alla quale l'unità di invio deve aprire. La maggior parte delle unità di invio utilizzati dai piccoli motori a blocchi Chevrolet sono progettati per aprirsi a 180 gradi Fahrenheit. Tuttavia, alcune unità d'invio Chevy aperte a 170 o alto come 195 gradi. Il tipo di invio di unità dipende dal tipo di motore così consultare il manuale specifiche.
2
Riempire una pentola con acqua fredda e mettere la pentola su un fornello.
3
Posizionare l'unità di invio in padella.
4
inserire la punta di un termometro nella padella.
5
Girare bruciatore del forno a media
6
calore e monitorare il termometro e l'unità di invio. Notare la temperatura dell'acqua alla quale l'unità di invio apre. Se l'unità di invio non si apre alla temperatura adeguata, l'unità di invio è difettoso e deve essere sostituito.
7
Lasciare che l'acqua si raffreddi, monitorando l'unità di invio, se l'unità di invio aperto a la temperatura corretta. Se l'unità di invio non riesce a chiudere dopo che raffredda l'acqua, l'unità di invio è difettoso e deve essere sostituito.