Il 1992 GMC Jimmy con un motore 4.3 litri raccoglie il segnale di posizione dell'albero motore da una bobina di raccolta situato nel distributore. La bobina pickup genera un segnale CA, come il rotore in curva distributore. Questo segnale non è casuale, ma è generata da una ruota dentata passa davanti alla bobina di raccolta in sincronizzazione con l'albero motore. Questo segnale viene utilizzato dal modulo di controllo sul lato del distributore per controllare l'accensione e l'iniezione di carburante. Cose che ti serviranno
voltmetro
cacciavite Phillips
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1
rimuovere le viti del distributore, con il cacciavite. Sollevare il coperchio con i cavi candela allegate. Appoggiare il coperchio dietro il distributore per ora.
2
prova la bobina pickup prima per vedere se si sta generando un segnale. Estrarre la spina del connettore bianco al largo della bobina di raccolta all'interno del distributore. Ruotare il selettore voltmetro alla scala "AC". Usare puntali rosso e nero del voltmetro di sondare i terminali della bobina pickup.
3
Posizionare una sonda su ciascuno dei due terminali femmina. Hanno un aiutante di far girare il motore, mentre si guarda il voltmetro. La tensione deve oscillare tra 0,10-1,4 volt AC. Se non c'è tensione, il modulo di controllo non funziona correttamente e non è in grado di convertire il segnale di tensione per operare la bobina e gli iniettori.
4
Controllare il connettore della bobina pickup per la corrosione. Pulire eventuali macchie di corrosione con bicarbonato di sodio, sciacquare con acqua e ricollegare la spina. Se non c'è ancora tensione dalla bobina di raccolta, sostituirlo.